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El número de habitantes de Beijing que recurren al transporte público para ir a sus lugares de trabajo, superó por primera vez el de aquellos que utilizan sus propios coches, informaron hoy fuentes del Comité Municipal de Transporte de la capital china.
Los datos muestran que un 34,5 por ciento de los viajeros de la ciudad recurren ahora a los diferentes medios de transporte público, mientras que los que se desplazan a bordo de vehículos privados sumaron un 32 por ciento, la primera vez que el orden se invierte desde que la entidad empezó a llevar registros al respecto en 2001.
El fenómeno se registra poco después de que el gobierno local se decidiera a destinar 1.000 millones de yuanes (1,33 millones de dólares) al año para reducir los precios de los tiquetes de metro y autobús en un 30 y un 60 por ciento, respectivamente.
A partir del pasado 7 de octubre, cuando entró en efecto la rebaja en los pasajes del tren metropolitano, el volumen diario promedio de los usuarios de este sistema ha alcanzado los 2,48 millones, un incremento de 910.000 respecto a la cifra registrada en los primeros nueve meses del año, según la fuente.
Casi la mitad del aumento fue atribuído por la entidad a la entrada en servicio de la línea 5 del metro, que fue inaugurada el mismo día. Sin embargo, las otras cuatro líneas también registraron un incremento de entre 33 y 50 por ciento en el número de pasajeros en comparación con el período enero-septiembre.
En 2005, 28,1 por ciento de los empleados de la capital china acudieron a sus fábricas u oficinas en medios de transporte público, y la cifra ascendió a 30,2 por ciento en el pasado mes de abril.
Actualmente Beijing cuenta con cinco líneas de metro, que suman una extensión de 142 kilómetros. La ciudad dispondrá de cuatro líneas más en 2008, alcanzando así 200 kilómetros, y en 2020 el total de líneas llegará a 19, con lo que la capital contará con 561,5 kilómetros de vías férreas.
Beijing, con una población de 17 millones de habitantes y más de 3 millones de vehículos motorizados registrados, ha tomado varias medidas para aliviar la presión del tráfico y mejorar la calidad ambiental en preparación para los Juegos Olímpicos de 2008, principalmente motivando a sus ciudadanos a privilegiar el uso del transporte público sobre el privado.
El sistema de transporte público de la capital china acarrea 15 millones de viajes al día, y el numero podrá alcanzar los 28 millones en 2012. Para ese entonces la administración municipal espera que un 50 por ciento de los residentes de la capital sean usuarios permanentes del transporte público.(Xinhua)
01/11/2007
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