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El Sindicato de Controladores de Tránsito Aéreo rechazó el día 17 que la caída del avión de la Secretaría de Gobernación, el 4 de noviembre pasado en la Ciudad de México, con saldo de 14 muertos, se haya debido a una falla humana.
El portavoz del Sindicato, Angel Iturbe, en declaraciones a un emisora de radio, señaló que las causas se sabrán cuando hayan concluido las investigaciones del desplome del avión Learjet 45, que costó la vida al secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño y al ex fiscal antinarco José Luis Santiago Vasconcelos.
"En particular, el controlador que atendió el Learjet 45, no tuvo ni provocó el accidente. El procedió de acuerdo a la normatividad de los procedimientos", estableció Iturbe.
El vocero gremial explicó que los servicios de control de tránsito aéreo no se dan individualmente por una persona. "Es un trabajo de equipo muy completo, delicado y que requiere de la participación de todos. El controlador no hace lo que quiere a su libre albedrío, tiene que seguir la normatividad".
Iturbe añadió que el controlador trabaja con otras personas, un supervisor, un coordinador. "Hay un supervisor que debe estár detrás de él, checando que esté haciendo las cosas bien, y hay un tercero, un coordinador de flujo que también da instrucciones, y creo que todo el equipo funcionó bien".
El portavoz comentó a "Radio Red" que la mayoría de los diarios del sábado acusaron a la tripulación de impericia, y esa información no es precisa.
Asimismo, destacó que una compañía mercantil se encargó de proporcionar o de coordinar los servicios que tienen que ver con la seguridad del avión siniestrado.
"Todos los servicios que se proporcionaron a esa aeronave tenían que ver con la seguridad, y no se pueden dejar en manos de una compañia, cuya finalidad es mercantil, asuntos tan delicados como la seguiridad", agregó.(Xinhua)
18/11/2008
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