Actualizado a las 2008:01:02.08:53

Beijing aplica desde ayer un nuevo estándar para combustible más ecológico

Beijing introdujo ayer un nuevo estándar para el combustible utilizado por los vehículos, en lo que supone una nueva medida destinada a asegurar la "Olimpiada verde" con la que se ha comprometido el gobierno chino.

La medida supone que todo el combustible vendido en la capital china debe cumplir con el estándar China IV, equivalente al Euro IV.

De acuerdo con los datos oficiales, el estándar China III, equiparable al Euro III, ha permitido reducir las emisiones del dióxido de azufre de los automóviles en 2.480 toneladas anuales desde su entrada en vigor a finales de 2005..

Los nuevos criterios reducirán las emisiones en otras 1.840 toneladas, según Feng Yuqiao, director del departamento de vehículos motorizados del Buró de Protección Ambiental de Beijing, quien recordó que varios miles de los 20.000 autobuses que recorren a diario la capital china comenzaron a utilizar este tipo de combustibles en 2007.

La calidad del combustible refinado de la ciudad es satisfactoria. Una inspección realizada en el cuarto trimestre del año pasado muestra que un 97 por ciento de la gasolina refinada distribuida en la capital cumple los estándares nacionales.

Beijing cuenta con más de 3,1 millones de vehículos motorizados, que se incrementan a un ritmo diario de entre 1.000 y 1.200 automóviles.

La capital china se enfrenta a una fuerte presión para mejorar la calidad del aire ante los Juegos Olímpicos de 2008. Para ello las autoridades locales se han fijado como objetivo que un 70 por ciento de los días de 2008 la ciudad cuente con un "cielo azul", término empleado para designar los días en los que la calidad del aire es buena.

El año pasado Beijing logró en el último suspiro sus objetivos de "cielo azul", con 246 días.

Las emisiones de los vehículos motorizados se sitúan entre las primeras causas de la contaminación, ya que entre el 40 y el 50 por ciento de los principales agentes contaminantes (óxido de nitrógeno, monóxido de carbono y partículas en suspensión) tienen su origen en los tubos de escape.

El gobierno municipal ha tomado numerosas medidas para incentivar a sus residentes a dejar aparcados los vehículos, especialmente mediante el fomento del transporte público. (Xinhua)
02/01/2008

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