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Alrededor de un millón de usuarios resultó el día 5 afectado por el paro de trabajadores del sistema subterráneo de transporte en la capital de Argentina, jornada en la cual se registraron enfrentamientos entre las diferentes facciones de empleados.
La medida de fuerza comenzó a las 11:00 horas locales (14:00 GMT) y fue dispuesta por un grupo de trabajadores que busca formar un sindicato propio, en rechazo a la conducción del gremio Unión Tranviarios Automotor (UTA), al cual pertenece.
El cese de actividades se potenció luego de que los trabajadores disidentes tomaron conocimiento de que su salario de octubre se redujo 1 por ciento, debido a que esa parte de ingresos se destinará a un fondo de la UTA.
Los trabajadores suspendieron el servicio esta mañana y lo retomarán a las 5:00 de la mañana del viernes (8:00 GMT).
Según la empresa Metrovías, concesionaria del servicio público, el paro perjudica a por lo menos un millón de usuarios.
La red de trenes subterráneos en Buenos Aires está compuesta por 76 estaciones que se distribuyen en seis líneas.
Una de las estaciones, la del barrio de Constitución, es clave en el sistema de transporte de la capital sudamericana, debido a que allí confluyen trenes que llegan desde la periferia sur y decenas de líneas de colectivos, ante lo cual se registraron momentos de tensión.
Los afiliados de la UTA y los trabajadores en paro intercambiaron cánticos y amenazas cruzadas.
Para evitar incidentes, la Policía Federal formó un cordón disuasivo, sin embargo se registraron discusiones, insultos y forcejeos.
En caso de que sepresenten agresiones los trabajadores inconformes realizaremos un paro por tiempo indeterminado, anunció el delegado Claudio Dellecarbonara.
Este paro es el séptimo que llevan a cabo trabajadores del sistema subterráneo de transporte en dos meses, aunque el primero con una extensión de 12 horas.
Metrovías emitió un comunicado en el que lamentó que "una vez más los usuarios, los propios trabajadores y la ciudad en su conjunto sean rehenes por la agudización de un conflicto político promovido por este grupo de ex delegados".
Como consecuencia del paro, los porteños, como se conoce a los habitantes de la capital argentina, vivieron una jornada caótica en cuanto al tránsito, debido a la inusual cantidad de vehículos particulares en la calle.
"La ciudad es un caos", dijo a Xinhua Andrea Rivero, de 28 años de edad, en la intersección de la peatonal Florida y la avenida Corrientes, en pleno centro de Buenos Aires.
De acuerdo con una encuesta elaborada por la consultora privada Poliarquía, a solicitud de la empresa Metrovías, 80 por ciento de los usuarios del sistema de subterráneos está en desacuerdo con los métodos de fuerza utilizados por los delegados.
El sondeo mostró también que para 62 por ciento de los pasajeros, los empleados en conflicto representan sólo a un grupo de trabajadores y no al conjunto del personal.
Al clima de crispación que se vivió en las calles contribuyeron seis protestas realizadas en el centro de la ciudad y en la periferia, las cuales impidieron el libre tránsito.
Una de las protestas estuvo encabezada por docentes frente al Ministerio de Trabajo, a unas cuadras de la Casa Rosada, sede del Ejecutivo.
Otra se efectuó en la ruta Panamericana, en la periferia de Buenos Aires, donde trabajadores estatales marcharon para reclamar la reincorporación de empleados despedidos. (Xinhua)
06/11/2009
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