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Actualizado a las 2012:02:12.09:29

Administradora estatal de aeropuertos brasileños estudia operar en otros países

La empresa pública brasileña de administración de aeropuertos Infraero se plantea operar en otros países de América Latina tras la reciente privatización de las terminales aeroportuarias de Guarulhos y Campinas (en Sao Paulo) y la de la capital Brasilia, informan el 11 medios locales.

Según explicó el presidente de Infraero, Gustavo do Vale, "se trata de una decisión estratégica".

En declaraciones al portal G1 del grupo Globo, Do Vale comentó que "el fin del monopolio de Infaero nos volverá más creativos y tendremos que buscar más mercados; iremos detrás de esos mercados, sean aquí en Brasil o en el exterior".

Tras la pérdida de concesión de los aeropuertos de Guarulhos, Campinas y Brasilia, Infraero podrá administrar nuevos aeropuertos regionales dentro de Brasil.

Actualmente, la compañía administra 63 terminales aeroportuarias.

"Infraero tiene la experiencia adquirida a lo largo del tiempo, que nadie tiene en Brasil", destacó el presidente de la estatal, quien no descarta "poder hacer negocios en otros países de América Latina".

Según el funcionario, Infraero podría tener otras funciones como ofrecer servicios de manutención de los aeropuertos y el entrenamiento de funcionarios.

El pasado lunes, el Gobierno brasileño concedió en una subasta la gestión de tres de los principales aeropuertos del país para poder acelerar las inversiones necesarias para hacer frente a la creciente demanda aérea y a las infraestructuras necesarias para atender a los pasajeros que llegarán a Brasil con motivo de la Copa del Mundo de Fútbol de 2014 y de los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro de 2016.

En la subasta para la licencia, se superaron todas las expectativas y se llegó a un valor del 347,9 por ciento superior al mínimo exigido, por un total de 24.535 millones de reales (14.215 millones de dólares).

El aeropuerto de la capital Brasilia será operado durante los próximos 25 años por el consorcio que se adjudicó hace poco el aeropuerto de Natal (nordeste de Brasil) y que opera en países como Italia, Argentina, Perú y Ecuador.

En Sao Paulo, el aeropuerto de Guarulhos, el más importante del país, lo gestionará durante 20 años un consorcio que tiene entre sus socios --con una participación del 10 por ciento-- a la sudafricana Airport Company South Africa (ACSA), operadora de once aeropuertos en Sudáfrica y uno en la India.

Mientras, el de Campinas, también en Sao Paulo, será gestionado durante 30 años por un consorcio en el que destaca el grupo francés Egis Airport Operation (Egisavia), que actúa en 11 aeropuertos en diferentes países. (Xinhua)

12/02/2012

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