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¿Qué pasó, en fin de cuentas, con el vuelo 447 del avión de pasajeros de Air France que despegó el primero de junio? En el transcurso de poco más de una semana, ésta sería una pregunta que se hacía repetidamente en la mente de los familiares de los 228 pasajeros a bordo del avión.
Los últimos resultados de la búsqueda de restos del avión y cadáveres de las víctimas ofrecerán muchas pistas para investigar la causa del desastre aéreo. El 7 de julio por la noche (hora local), un portavoz de la parte militar brasileña señaló ante el público que ya se había encontrado 17 cadáveres y decenas de fragmentos de los restos del avión y otros objetos.
“La autopsia para un accidente aéreo consta principalmente de dos partes: Una consiste en identificar a través de ADN a la persona muerta; la otra consiste en definir la causa de la muerte a través de la autopsia.” Esto lo señaló a este reportero Li Shu, profesor de la Facultad de Medicina Forense de la Academia de Policía Penal de China. “La evaluación del cadáver de la víctima por parte del médico forense dará ricos fundamentos para la investigación de la causa del desastre aéreo,” apuntó.
Diferentes accidentes dejan distintas heridas a las víctimas
Según dijo la parte militar brasileña, los cadáveres y objetos encontrados serán enviados a las islas brasileñas Fernando de Noronha. Si son confirmados como pasajeros muertos en el accidente, los peritos en evaluación penal definirán la causa de la muerte de acuerdo con la información como las posibles heridas en los cadáveres. Este tipo de información es muy importante para investigar la causa del accidente.
“Si hubo explosión en el avión accidentado, lás víctimas tendrían obvias heridas de explosión y daños causados por las ondas expansivas, por ejemplo hemorragias en el fondo de ojo y oreja timpánica perforada,” puntualizó Li Shu. Sea explosión o fuego, sea desintegración del avión en el aire, causarán diferentes heridas a las víctimas. En el curso de la autopsia, agregó, los médicos forenses pueden definir la causa de la muerte a través de heridas y cambios en algún órgano.
Li Shu explicó: Para determinar si hubo fuego, los médicos, además de examinar si había quemaduras en el cadáver de una víctima, también pueden tomar en consideración los síntomas de envenenamiento causado por gases venenosos como resultado del fuego. Si se trata de envenenamiento por monóxido de carbono producido por el fuego, los médicos forenses descubrirán el aumento del contenido de carbono, oxígeno y homoglobina en la sangre de la víctima.
Con anterioridad, algunas personas suponían si el avión estalló y se deseintegró en el aire o cayó como un conjunto en las aguas. Li Shu indicó: Haber agua o no en los pulmones de una víctima es un índice importante. Si la víctima caía al agua cuando aún vivía, tiene necesariamente agua en sus pulmones debido al movimiento respiratorio de un ser humano vivo. Si no hay agua en sus pulmones, esto demuestra que la persona ya estaba muerta antes de sumergirse en el agua.
Al ser entrevistado por CNN, Shiavo, ex inspector general del Departamento de Transporte de Estados Unidos, dijo que sea para los familiares de los pasajeros con impaciencia abrasadora, sea para los investigadores, los hallazgos ya existentes son “sumamente importantes”. Aún cuando en adelante no se encuentren más fragmentos del avión o cadáveres de pasajeros, seguirá habiendo posibilidad de encontrar en los objetos y cadáveres ya recuperados “pistas muy importantes”.
La policía brasileña determinará primero la identidad de las víctmas a través de ADN. Esta labor no sólo es muy importante para los familiares de las víctimas, sino que también ayudará a la investigación de la causa del accidente. (Pueblo en Línea)
09/06/2009
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