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Después de realizar una investigación de los restos rescatados del avión pasajero de AF447, los expertos aeronáuticos brasileños llegaeron el 13 a una conclusión en el sentido de que el avión siniestrado no se desintegró por una explosión en el aire sino en momentos antes de su caída brusca en el mar. Todos los pasajeros y tripulantes no tuvieron tiempo para la reacción frente a un desastre sorpresivo.
Los cuerpos de las víctimas demuestran pruebas de esta conclución.
Caída brusca
Ari Germano， conocido aeronáutico de Brasil con muchos años de experiencias en vuelos, sostiene que el avión sufrió una caída brusca.
Su conclusión se basa en las fotos de los restos del avión reveladas la Fuerza Aérea de Brasil.
Dijo que por lo menos una foto demuestra que el desastre aéreo era muy sorpresivo de manera que nadie tuviera tiempo para hacer reacciones.
Esta foto demuestra una silla para tripulante en la cual las cintas de seguridad están pendientes y no abrochadas. Esto demuestra, dijo, que los tripulantes estaban activos en la cabina. Si existieran signos de avería antes de la caída, el capitán habría dado señales y los tripulanes habrían tomado sus asientos y abrochar las cintas de seguridad, dijo.
Sin explosión ni fuego
En las fotos publicadas por la Fuerza Aérea de Brasil, Germano encontró una bolsa de salvavidas de uso exclusivo para aviones que está en un estado no tocado. Señaló que si el capitán hubiera emitido una señal de emergencia, los tripulantes en general habrían abierto esta bolsa de color naranje de salvavidas.
Ronaldo Jenkins, capitán y asesor de seguridad de la Federación Nacional de las Compañías de Aviación de Brasil, también declaró que no existen señales de explosión o fuego del avión siniestrado. No se pueden encontrar señales de explosión y fuego en los restos rescatados del avión como paredes internas, puertas de lavatorio y vestidos de salvavidas.
Los cuerpos humanos rescatados aclaran dudas.
Hasta ahora la Fuerza Aèrea de Brasil y la marina de Francia han rescatado en conjunto 50 cuerpos de las víctimas. Están realizadndo investigaciones sobre los mismos, ya que la autopsia será una gran brecha para aclarar la verdad sobre el accidente aéreo.
La autopsia de los primeros 13 cuerpos rescatados aportan datos importantes para hacer conjeturas.
Según reveló el personal de autopsia, la gran mayoría de los cadáveres de las víctimas, al ser rescatados, estaban sin ropa y casi desnudos. Como no existe señales de quemaduras en los cuerpos, está excluida la posibilidad de la destrucción de sus ropas por fuego. Los expertos deducen de todo ello que es sumamente posible que el avión se desintegre en el aire, y la gran fuerza de inercia y la rápida caída del avión despojaron los vestidos de los pasajeros llevándolos al mar.
Se informa que si el avión no se desintegró sino cayó como un conjunto en el mar, los cuerpos deberían ser cubiertos por sus vesidos, y además la distancia entre cuerpos en el mar no debería exceder los 85 kilómetros.
Otro importante descubrimiento de la autopsia es que los cuerpos rescatados presentan diferentes fracturas óseas. Esto demuestra que después de su desintegranción en el aire, los pasajeros fueron esparciados en diferentes posturas para chocar con la superficie del mar, y sufren diferentes fracturas. Si bien puede suceder el mismo caso de fracturas cuando el avión cae como un conjunto, sus fracturas deben ser más o menos iguales como todos están sentados.
Además la autopsia descubre que los pulmones de las víctimas no tenían agua acumulada, lo que demuestra que los pasajeros no murieron ahogados. (Pueblo en línea)
18/06/2009
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