En su libro “Biografía de Zheng He”, Liang Qichao escribió el siguiente pasaje: “Son muy pocos los grandes navegantes en la historia mundial que puedan ponerse a la par con Zheng He. El señor Zheng hizo su primer viaje de navegación más de 60 años antes de lo que realizó Cristóbal Colón para descubrir el nuevo continente americano, y más de 70 años antes del descubrimiento de la Nueva Ruta de la India por Vasco da Gama.”

En el Progama de Construcción Nacional, el Dr. Sun Yat-sen afirmó: “Zheng He pudo construir 64 grandes barcos en un corto plazo de 14 meses, en los cuales 28.000 tripulantes hicieron viajes por los mares del Sur demostrando el poderío de la nación china en ultramar. Es algo que China realizó sin precedentes en la historia. Hasta hoy en países del Sudeste Asiático hay gentes que todavía guardan memoria de las grandes hazañas realizadas por Zheng He en aquellos años. Sin embargo, los chinos contemporáneos, a pesar de sus conocimientos científicos, consideran difícil construir un barco de tres mil toneladas, ¿qué piensan ante las hazañas de Zheng He?”

Zhou Enlai afirmó: “Zheng He es un gran navegante de la dinastía Ming. Hizo visitas a países de Africa Oriental como Somalia y Kenia, contribuyando en gran medida al fomento de la amistad entre China y Africa.”

Deng Xiaoping afirmó lo siguiente: “Es de suponer que en la época del Emperador Chengzu de la dinastía Ming se aplicaba una política de apertura del país hacia el extranjero con la visita de Zheng He por los mares del Oeste (en su época los chinos llamaban mares del Oeste a las aguas al oeste de la isla Kalimantan). Después de la muerte de Chengzu, la dinastía Ming vino cada vez más a menos, y China se convirtió en víctima de agresiones extranjeras. ... A partir de mediados de la dinastía Ming, China mantuvo una política de encerrarse en sí misma durante 300 años, y como resultado de ello, el país cayó en un estado de pobreza, atraso e ignorancia.” En seguida, advirtió a los nacionales con el ejemplo de la dinastía Ming: “No es practicable encerrarse ... si cierran las puertas del país encastillándose dentro de las fronteras, es rotundamente imposible alcanzar el nivel de los países desarrollados en los 50 años venideros.”

Cuando visitó a Malasia, Jiang Zemin hizo especialmente un recorrido por la Cueva Sanbao. Allí manifestó sumamente emocionante: “Allá por la dinastía Ming, el gran navegane chino Zheng He hizo 7 viajes por los mares del Oeste, y en cinco ocasiones estacionó sus fuerzas en Malaca, y selló una profunda amistad con los habitantes locales. Con ello inició una Ruta de Seda entre China y el Sudeste Asiático. Y la amistad entre China y Malasia se mantiene hasta hoy.” “Hablando de los intercambios de tiempos antiguos, la diplomacia china data de la Ruta de Seda en el siglo II antes de nuestra era y los viajes de Zheng He por los mares del Oeste en el siglo XV. Estos hechos me han dejado una impresión profunda. Los hechos del pasado demuestran que en la historia la nación china comprometió todos sus esfuerzos por desarrollar las relaciones amistosas e intercambios culturales y económicos con los pueblos de otros países, para forjar en común un brillante porvenir.” (Pueblo en Línea)

28/06/2005