Actualizado a las 2007:09:28.13:23

Audiencia pública sobre rebaja del precio del metro: un 84% de representantes está por 2 yuanes para todas las líneas

Un 92% de los representantes que participaron en la audiencia pública se pronunció por suprimir el billete mensual del metro. Es de esperar que el metro de Beijing sea el más barato en toda China.

Es casi definitivo que se aplique en Beijing el sistema de billete de 2 yuanes para el metro de Beijing. El día 26 por la mañana tuvo lugar una audiencia pública organizada por la Comisión Municipal de Desarrollo y Reforma de Beijing (CMDRB) sobre el sistema y precio del billete para el transporte sobre rieles. Un 84% de los 25 representantes asistentes se mostró de acuerdo con el sistema de 2 yuanes para todas las líneas del metro, y un 92% por la cancelación del billete mensual. Un funcionario de la CMDRB expresó que, si se implanta el sistema de 2 yuanes, el metro de Beijing será el más barato en todo el país.

Aprobación general del sistema de un único precio


El director de la Administración Municipal de Transporte de Beijing (AMTB), Liu Tongliang, puntualizó que actualmente el metro de Beijing tiene fundamentalmente los siguientes problemas en materia de precio: Primero, la tarifación es compleja con cinco precios, incluyendo billete mensual, billete de una sola línea y billete de varias líneas, lo que desfavorece el cobro por la red. Segundo, el metro es relativamente caro en comparación con el transporte en la superficie terrestre, por lo cual se impide la atracción de viajeros y el metro no puede desempeñar el papel principal del transporte sobre rieles. Hoy día el precio medio de este último es de 2,92 yuanes/viaje, mientras que el precio medio del transporte público en la superficie terrestre es de 0,58 yuanes/viaje, siendo la proporción entre los dos de 5 a 1. Tal sistema de precios del metro ya no se ajusta al desarrollo del transporte sobre rieles en la capital.

La AMTB planteó dos proyectos de sistema de precios: el uno, un único precio de 2 yuanes; y el otro, de 2 a 4 yuanes según sea el kilometraje. Tanto la AMTB como los representantes asistentes a la audiencia se inclinaron generalmente por el sistema de un único precio. De acuerdo con el análisis del transporte actual por el metro de Beijing, el precio medio de las cuatro líneas existentes es de 3,25 yuanes/viaje, y el precio mensual medio de la primera y segunda líneas, de 1,41 yuanes/viaje. Con la aplicación del sistema de un único precio, un 80,2% de pasajeros reducirá sus gastos en 1,3 yuanes/viaje, y sólo un 17,9% de usuarios de billete mensual los aumentará en 0,6 yuanes/viaje.

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