¿Porqué EEUU no puede vencer a los piratas somalíes? (2)

En la historia, la piratería era un crimen de especulación. A partir de la caída del gobierno central somalí en 1991, el país africano se encuentra en un estado de anarquía, lo que ha creado condiciones favorables para la piratería, involucrando a personas de toda clase en la política y economía piratescas. Los comerciantes adinerados locales han invertido fondos para la compra de equipos y barcos en favor de los piratas y les ha ayudado a reclutar a personas.

Tras analizar las informaciones de sus agentes secretos sobre los barcos mercantes, su tripulación, las mercancías a bordo, la vía de navegación y los medios de defensa, los piratas optan el objeto adecuado para el secuestro.

Secuestrado algún barco y llevado a la base piratesca, los piratas entablan negociaciones con los representantes del dueño de la nave y de las compañías de seguros para llegar a un acuerdo sobre el rescate. Hay que pagarle un recate de un millón de dólares aproximadamente, que es enviado directamente por el mediador al barco secuestrado. Generalmente los consejeros profesionales de seguridad se encargan de la mediación.

Si se logran las pruebas, los donantes de los piratas serán los primeros en ser castigados por la ley. Los dueños y las compañías también asumen cierta responsabilidad, ya que el pago de rescate estimula a cada vez más somalíes a participar en la piratería.

Entre los beneficiados de la piratería figuran el gobierno de la región autónoma Bantlan en el Norte de Somalia y la organización armada islámica al-Shabab, relacionado con Al Qaeda y declarada por el Departamento de Estado de EEUU como organización terrorista foránea en 2008. Los dos beneficiados han instigado a los piratas a hacer estragos en las zonas bajo su control, a cambio de parte del rescate conseguido por los piratas. Quizá es una buena oportunidad para atacar a los piratas, ya que el pago y recepción de rescate están prohibidos por las leyes internacionales tales como el Convenio Anti-corrupción de la ONU y el Acta de las Prácticas Corruptas Extranjeras (de EEUU), así como otras leyes contra el apoyo a la delincuencia terrorista.

La lucha contra la piratería require la construcción de las fuerzas políticas y de seguridad locales para impedir la ampliación de la zona víctimada por los piratas. Quizá se puede desarrollar las fuerzas de guardacosta y fortalecer el patrullaje en las aguas costeras bajo la dirección de la Unión Africana u otras organizaciones regionales. La práctica permitirá a las fuerzas guardacostas locales dominar las informaciones y medios útiles de la red contra la piratería. En fin de cuantas, el patrullaje local será más sostenible que el envío de buques de otros países del mundo.

Sin lugar a dudas, es necesario el envío de poderosa fuerza militar para hacer frente a las crecientes actividades piratescas y los posibles accidentes de secuestro maritimos, tal como se hizo para salvar al capitán Richard Phillips del carguero estadounidense. Además las fuerzas navales de los diversos países deben coordinarse bien en las zonas victimadas por la piratería.

En fin de cuentas, las actividades piratescas son mucho más complicadas que el patrullaje marítimo, y el acabar cabalmente con los piratas en Somalía no solo necesita el envío de mas refuerzos a la zona referida. (Pueblo en Línea)
20/04/2009