PortadaChinaEconomíaMundoIberoaméricaOpiniónCiencia-TecDeportesCulturaSociedad-SaludÚltimas noticias

Información Bilingüe

Actualizado a las 2011:09:28.14:35

Necesidad de supervisar proyectos de reparación

Pueblo en Línea,28/09/2011--A pesar de estar ya habituados a los frecuentes informes de prensa sobre la mala calidad de algunos de proyectos de construcción del país en las últimas décadas, los chinos se siguen sorprendiendo con casos como el ocurrido recientemente en una carretera de Gansu.

La noticia de que se necesita reparar una séptima parte de la carretera de 235 kilómetros que conecta a Tianshui y Dingxi, en la noroccidental provincia de Gnasu, rebasa la tolerancia de la gente común, sobre todo porque el informe se produce muy poco después del mortal accidente de trenes de Wenzhou, el 23 de julio, el cual ensombreció la apertura de la red de ferrocarriles de alta velocidad.

Tras cuatro años de construcción y 8.700 millones de yuanes (1.360 millones de dólares) en inversión, la carretera Tianshui-Dingxi necesita ya de reparaciones, debido a los agujeros y grietas en su superficie, trascurridos sólo tres meses de su completamiento y apertura, a finales de mayo.

Los trabajos de reparación se iniciaron a principios de agosto, causando preocupación e incomodidad para la seguridad de los conductores. Además, es preciso pagar un alto peaje para una sección de carretera por la que ahora se debe conducir muy despacio.

Este segmento vial es un sector importante de la carretera Lianyungang-Horgos, una arteria principal que une al este de China con las regiones central y occidental. Su conclusión estuvo determinada por la necesidad de reducir el tiempo de viaje entre Xi'an, capital de la provincia de Shaanxi, y Lanzhou, capital de Gansu, de 10 a seis horas.

En algún momento se le proclamó puente entre las regiones orientales desarrolladas de China y sus regiones menos desarrolladas del oeste. También se dijo que sería de gran importancia para el desarrollo económico local y la estrategia nacional de desarrollar el oeste.

Tan corto tiempo de vida de una carretera no sólo supone una gran pérdida de ingresos públicos, sino también una seria disminución en la confianza del público en que su gobierno hace uso racional de su dinero.

Las autoridades de tráfico local han culpado por los agujeros y grietas en las superficies de las carreteras a problemas técnicos relacionados con el pavimento, pero han negado la posibilidad de los verdaderos responsables sean los materiales de calidad inferior y la corrupción. Sus explicaciones han desatado serias dudas.

Otra interrogante es cómo logró esta vía pasar el proceso de inspección de las autoridades pertinentes.

En medio del rápido desarrollo económico de las últimas décadas, la construcción de infraestructura de mala calidad ha sido plato diario en China.

Bajo el actual sistema de evaluación del desempeño, que premia el crecimiento del PIB, los gobiernos locales han mostrado un mayor interés por desarrollar proyectos de infraestructura que aquellos concebidos para la atención médica, la educación o las pensiones. Es creencia habitual que una red de infraestructura nueva otorgará una imagen más moderna a cada región y mejorará las cifras locales del PIB.

Luego está la corrupción. Son comunes los informes de prensa sobre corrupción oficial en licitaciones, contratos, construcción y supervisión.
Para salir de esta situación, el país debe abandonar su atención excesiva al PIB al evaluar el desempeño de los funcionarios y mejorar la supervisión de los proyectos importantes, para prevenir la corrupción de los personeros locales.

Al mismo tiempo, se precisa dar forma a un mecanismo de rendición de cuentas, con vistas a manejar este tipo de problemas.

Noticias relacionadas
·¡Mi papá es el alcalde!
·“Diez grandes contradicciones de la crisis de la deuda en Occidente” según Tang Shuangning
·¿Por qué el Dalai Lama se preocupa por su reencarnación?
·La “vuelta” de Putin ayudará a la estabilidad de las relaciones con China
·Comentario: Para establecer un nuevo orden mundial de los medios de comunicación a través de la cooperación y el diálogo
 Más  
  • Comentario
  • Nombre y apellido           Anónimo
Noticias de PCCh