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El grupo automovilístico estadounidense Ford está considerando cooperar con su socio local Chang'an y el japonés Mazda para abrir una nueva base de producción en China, con el fin de satisfacer la fuerte demanda.
Mientras cierra fábricas en Estados Unidos, Ford ha informado de que está deliberando las necesidades de su futura expansión y que tomará una decisión a comienzos de 2008.
"Estamos considerando toda clase de opciones", afirmó Kenneth Hsu, portavoz del segundo mayor productor de vehículos de Estados Unidos, quien añadió que varios gobiernos locales de China han mostrado gran interés por albergar esta nueva planta de Ford.
En la actualidad, la empresa Chang'an Ford Mazda Automobile cuenta con dos plantas en China, situadas en la municipalidad suroccidental Chongqing y Nanjing, capital de la provincia de Jiangsu, en el este del país, con una capacidad anual de producción de 410.000 unidades.
De acuerdo con Jeffrey Shen, presidente de la empresa mixta, este año se fabricarán 225.000 automóviles para satisfacer la demanda del mercado por el modelo Focus, en comparación con las 160.000 unidades producidas en 2006.
El año que viene la empresa prevé elevar las ventas hasta las 300.000 unidades, según Shen.
La empresa planea poner en marcha la fabricación de un nuevo modelo basado en el concept sedán Verve, vehículo muy aplaudido en Asia durante una reciente exhibición de automóvil en Guangzhou ( capital cantonesa, sur) el mes pasado, además del Mondeo, S-Max de Ford, Mazda 3 y Volvo S40, modelos que actualmente produce.
La empresa china Chang'an controla un 50 por ciento de las acciones de la compañía , mientras Ford y Mazda poseen un 35 y un 15 por ciento, respectivamente.
En opinión de Shen, las ventas de vehículos alcanzarán los nueve millones de unidades este año en China y probablemente 10 millones el año que viene.
Por la misma razón, otras automovilísticas internacionales, como Toyota, Volkswagen, PSA Peugeot Citroen y BMW, también tienen planes de aumentar su producción en China.
Otra empresa china Jiangling Motors, de la que Ford posee un 30 por ciento, fabrica y vende vehículos comerciales del modelo Transit de la marca norteamericana.
En 2005, Ford anunció su plan de cierre de diez plantas de ensamblaje en Estados Unidos en un plazo de cinco años como parte de su plan de reestructuración. (Xinhua)
04/12/2007
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