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Para marzo, China establecerá una nueva empresa que se encargará de su proyecto de avión para muchos pasajeros, manifestó un alto ejecutivo del mejor fabricante de aviones del país.
Accionistas de la nueva empresa incluirán a China Aviation Industry Corp I (AVIC I), AVIC II, compañías de inversión estatales y aerolíneas chinas, informó Liang Zhenhe, vicepresidente del AVIC II a China Daily.
El avión se montará en Shanghai, con la parte delantera, el fuselaje y secciones de la cola fabricadas en otras provincias, afirmó Liang.
“Este proyecto, el cual requiere una inversión de decenas de mil millones de yuanes, debe de desarrollar las iniciativas de las autoridades centrales y locales. Asimismo, también necesita estimular el entusiasmo de aerolíneas chinas porque habrán usuarios finales,” expresó Liang, sin elaborar sobre la nueva estructura de acciones de la empresa.
China está avanzando a grandes pasos con su ambicioso plan de desarrollar un avión de pasajeros del país con al menos 150 asientos, desafiando así el dominio de Boeing y Airbus en el mercado de aviación que está creciendo rápidamente. El Consejo de Estado, el gabinete, aprobó el proyecto en febrero y los medios de comunicación informaron de que se espera que el avión despegue para el 2020.
AVIC I y AVIC II son los dos gigantes de aviación estatales. AVIC I fabrica el ARJ21, el avión regional de China desarrollado localmente con 70 a 100 asientos. Ambas empresas han estado suministrando componentes a Boeing y Airbus.
Liang hizo los comentarios durante el Foro de Desarrollo de Helicópteros y Empresas del Servicio Público de China. El acontecimiento de dos días fue organizado por AVIC II, el único fabricante de helicópteros militares y comerciales del país.
“La industria del helicóptero chino ha desarrollado una variedad de modelos de productos – desde tipos de 1,5 toneladas hasta 13 toneladas. Intentaremos convertir a China en un importante jugador en la industria del helicóptero mundial para el 2020,” expresó Zhang Hongbiao, presidente del AVIC II.
Sólo existen 178 helicópteros civiles en China, mucho menos que la media mundial. El inconveniente del espacio aéreo ha sido un gran obstáculo para el crecimiento de la industria de helicópteros en China.
No obstante, la Administración General de Aviación Civil, el organismo protector de la industria de aviación, planea clasificar al espacio aéreo de China según los estándares internacionales para el 2010. El espacio aéreo será dividido en categorías según la altitud y administrado bajo diferentes normas. Se espera que la decisión permita un mayor uso del espacio aéreo a baja altitud.
Asimismo, se espera que una vez que el gobierno ejerza un menor control en el espacio aéreo de baja altitud en 2010, como se planea, el mercado de helicópteros despegará. Se pronostica que el país necesitará a unos 2.700 helicópteros comerciales entre el 2006 y el 2026, señaló el AVIC II.( spanish.china.org.cn)
14/12/2007
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