|
El gobierno de Chile emprendió la mejora del sistema de transporte público Transantiago, cuyas deficiencias han sido celebradas por la oposición.
El ministro de Transportes, René Cortázar, dijo que el desafío en 2008 es concretar un sistema eficiente y satisfactorio para los habitantes de la capital. Hay bastantes avances, pero son insuficientes, agregó.
La presidenta Michelle Bachelet reconoció que en 2007 su peor tropiezo político fue el Transantiago, cuyas deficiencias, le restaron popularidad, como lo muestran las encuestas.
El Transantiago, inaugurado el 10 de febrero de 2007, incluyó autobuses nuevos y cambios de ruta, pero el número unidades fue escaso y resultó en aglomeraciones, demoras y congestionamientos en el tren subterráneo Metro.
Las ineficiencias también mermaron la imagen de la Coalición de Partidos por la Democrática, que gobierna Chile desde 1990. Integran la coalición los partidos Demócrata Cristiano, Socialista, Por la Democracia y Radical Socialdemócrata.
La oposición de derecha convocó para mañana domingo una movilizacion con motivo del primer año del Transantiago.
La revista británica "The Economist" dijo en un reciente artículo que seá difícil para Bachelet la reparación del daño político a causa del Transantiago, aunque el gobierno considera que lo peor ha pasado.
La popularidad de Bachelet, de 60 por ciento cuando asumió la presidencia en marzo de 2006, bajó a 39 por ciento en diciembre, según el Centro de Estudios Públicos, y aumentó a 43 por ciento de acuerdo con la consultora Adimark GFK.
La iniciativa de un nuevo sistema de transporte capitalino la promovió el anterior presidente Ricardo Lagos pero la concretó Bachelet cuando llevaba 10 meses en la moneda.
Los usuarios reconocen que ha habido mejoras, pero insuficientes, mientras que el gobierno ha destinado 400 millones de dólares para sostenerlo.
Expertos políticos prevén que el fracaso del Transantiago restará votos a los candidatos de la coalición de gobierno y beneficiará a los de la oposición en los comicios municipales de octubre.
El ex mandatario Lagos pidió disculpas por el caos en el transporte público de la capital a causa del Transantiago, el cual es operado por empresas privadas. El gobierno destituyó a funcionarios implicados en las deficiencias iniciales del sistema.
El ministerio de Transporte aumentó el número de autobuses de 5. 000 a 6.400 y flexibilizó los recorridos, pero los usuarios mantienen su percepción negativa hacia el gobierno aunque las encuestas señalen una mejora. (Xinhua)
11/02/2008
|
