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Brasil y Chile afirman que nacionalización de YPF es decisión argentina

Actualizado a las 19/04/2012 - 15:56
BRASILIA, 18 abr (Xinhua) -- Los ministros de Relaciones Exteriores de Brasil, Antonio Patriota, y de Chile, Alfredo Moreno, consideraron hoy que la decisión del gobierno argentino de estatizar 51 por ciento del capital de la petrolera Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF) es una decisión soberana del país vecino.
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BRASILIA, 18 abr (Xinhua) -- Los ministros de Relaciones Exteriores de Brasil, Antonio Patriota, y de Chile, Alfredo Moreno, consideraron hoy que la decisión del gobierno argentino de estatizar 51 por ciento del capital de la petrolera Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF) es una decisión soberana del país vecino.

En una rueda de prensa conjunta, tras mantener un encuentro bilateral en Brasilia, Patriota señaló que se trata de una decisión soberana de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, y que el gobierno brasileño continuará "monitoreando" la situación.

Al ser preguntado por la prensa brasileña sobre los posibles efectos de la expropiación de YPF, el canciller brasileño afirmó que es una decisión "que no me preocupa", y anticipó que el jueves el ministro argentino Julio de Vido visitará la capital brasileña para explicar a las autoridades el alcance de la medida.

De Vido es uno de los dos funcionarios encagados por la presidenta argentina para que retomaran el control de YPF.

Por su parte, Moreno dijo que no comentaría sobre una decisión interna de Argentina, aunque comentó también que "la participación del sector privado en la economía es siempre muy positiva".

"No creo que eso tenga efectos en América Latina hoy en día. Los mercados son muy sofisticados y diferencian lo que pasa en uno u otro país", señaló.

El gobierno de Cristina Fernández envió el martes al Congreso un proyecto de ley de expropiación de la empresa petrolera YPF y de declaración de "interés público nacional" a los hidrocarburos, además de decretar la inmediata intervención de la compañía.

La compañía había sido privatizada en 1992, pasando gradualmente a manos de fondos de inversión hasta que en 1999 la mayoría de sus acciones fueron adquiridas por la española Repsol.

El debate entre Repsol y Buenos Aires ahora se concentra en el pago de la indemnización, que según los cálculos de la empresa española debería ascender a unos 10.500 millones de dólares, una cifra rechazada por las autoridades argentinas.

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