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Beijing envió 200 autobuses adicionales a sus calles a fin de ofrecer un mejor servicio a los ciudadanos que dejaron sus coches en casa para apoyar el "Día sin Carro", actividad a la que se vincularon otras 107 ciudades, lo que supone la más alta participación hasta el momento.
En algunos sectores del centro de la ciudad, el acceso de vehículos privados estuvo prohibido entre las 7:00 de la mañana y las 7:00 de la noche.
Además de Beijing, otras grandes ciudades como Shanghai, Jinan, Fuzhou, Kunming, Changsha, y Taiyuan, también respondieron de manera positiva al "Día sin Coches".
"Ya que esta actividad se organiza para reducir la contaminación y los embotellamientos, todos los conductores la deben apoyar," manifestó Li Ming, un taxista de Beijing.
En Fuzhou, capital de la oriental provincia china de Fujian, banderas con mensajes de "Viaje Verde" fueron colocadas en las calles más transitadas.
"El viaje verde es responsabilidad tanto del público como del gobierno. Como el sistema de transporte público no llega a satisfacer la demanda, mucha gente opta por los vehículos privados. El gobierno tiene que tratar de mejorar el sistema, así la gente no tendrá la necesidad de usar sus propios coches", opinó Xu Doudou, jefe del Instituto de Humanidades de la Universidad de Fuzhou.
El 22 de septiembre de cada año se celebra el "Día sin Coches" en varios países del mundo.
Chendu, capital de la suroccidental provincia china de Sichuan, promovió la primera actividad de este tipo en China el 14 de octubre de 2000, y registró un descenso de 37,5 por ciento en los accidentes de tránsito, además de una significativa reducción de la contaminación auditiva.(Xinhua)
24/09/2007
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