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Para muchos ciudadanos chinos que se ven obligados a hacer cola para comprar pasajes de tren de regreso a su pueblo natal para el tradicional Festival de Primavera, que cae en el 26 de enero, la promesa del gobierno de mejorar el sistema ferroviario para 2012 todavía queda muy lejos.
El viernes se empezaron a vender los boletos para la temporada alta, que se extenderá del 11 de enero al 28 de febrero, y numerosas personas iniciaron el procedimiento anual de hacer cola durante horas delante de las taquillas de las estaciones de tren.
En Wuhan, capital de la provincia central china de Hubei, más del 70 por ciento del millón de estudiantes universitarios regresarán a sus hogares en tren, por lo que las autoridades ferroviarias locales han levantado taquillas en el campus, asignado a los estudiantes ventanillas especiales en la estación y hasta organizado trenes exclusivamente para ellos.
Solamente en la estación de tren de Wuhan se vendieron 60.000 pasajes, el día viernes.
En la metrópoli oriental china de Shanghai se desplegaron efectivos de la policía y agentes de seguridad las 24 horas del día para mantener el orden y evitar accidentes. Cada cliente recibió un número de tandas y fue colocado en la cola correcta.
En la Estación Oeste de Ferrocarriles de Beijing se han abierto 15 ventanillas de venta de boletos adicionales. Además, para que las personas en cada cola no sobrepasen las 20, tal y como estipula el Ministerio de Ferrocarriles, las autoridades ferroviarias de Beijing han levantado 410 taquillas adicionales en esta y en la Estación de Beijing (la principal), que permanecerán abiertas las 24 horas.
Según los pronósticos de la citada cartera, 188 millones de personas viajarán en tren durante esta temporada alta, cifra que supone un incremento del 8 por ciento en comparación con el año pasado. La afluencia diaria de pasajeros será de 4,7 millones de personas.
Se calcula que las ciudades de Beijing, Guangzhou, Shanghai y Hanzhou serán las que manejarán más pasajeros, por lo que las autoridades ferroviarias han añadido trenes exprés temporales.
En una reciente reunión de trabajo, el ministro de Ferrocarriles, Liu Zhijun, atribuyó las largas colas durante la temporada alta a una red ferroviaria poco adecuada, por lo que se fijaron como tareas prioritarias para 2009 acelerar la construcción de vías férreas y garantizar el transporte ferroviario.
De acuerdo con Liu, para 2012 el país contará con un total de 110.000 kilómetros de vías de las cuales 13.000 serán de transporte de pasajeros, que podrán alcanzar una velocidad de entre 200 y 350 kilómetros por hora, fruto de la intensiva inversión.
Hasta entonces, los pasajeros deberán ser pacientes, hacer cola y consolarse con que dentro de pocos años podrán disfrutar de una red y sistema ferroviarios excelentes.(Xinhua)
04/01/2009
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