La línea del metro que une a la principal zona olímpica con el resto de Beijing, entró el día 28 lunes en operación, aunque por el momento estará abierta exclusivamente para los portadores de carnets olímpicos y entradas a los eventos de la Olimpíada.

La nueva línea, con una longitud de 4,5 kilómetros, aliviará la presión del tráfico de la zona durante las Justas, que tendrán lugar entre los días 8 y 24 de agosto. El recorrido servirá para conectar a la ciudad con el área donde se encuentran el Estadio Nacional, el Centro Acuático Nacional, y el Estadio Cubierto Nacional, entre otros.

La línea une el Parque Forestal Olímpico, el Parque Olímpico, el Centro de Deportes Olímpicos, y la estación de Beitucheng, donde se vincula con la actual red de metro de la ciudad.

De acuerdo con los empleados del sistema, 20 pares de trenes pueden transportar unos 28.800 pasajeros por hora.

Las medidas de seguridad, similares a las que rigen en los aeropuertos, especifican que está prohibido ingresar agua en los trenes, y que todas las personas que lleven computadores portátiles deben encenderlos para que la policía se asegure de que son reales.

Después de que Beijing ganó en 2001 el concurso para ser la anfitriona de las Olimpíadas de Verano de este año, el gobierno municipal ha mejorado ostensiblemente el sistema de metro.

De la actual red, 23,6 kilómetros fueron construidos en 1965 con propósitos de defensa. El servicio fue abierto al público en 1981, y actualmente la ciudad cuenta con unos 200 kilómetros de vías férreas, y planea extender el total a 561,5 kilómetros antes de 2020.(xinhua)
29/07/2008