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Mercado chino de autos podría frenarse por explosiones en Tianjin

Xinhua  2015:08:20.08:38

Mercado chino de autos podría frenarse por explosiones en Tianjin

BEIJING, 19 ago (Xinhua) -- Las explosiones en un almacén en Tianjin, en el norte de China, podrían frenar el mercado local de automóviles porque la suspensión de actividades en el Puerto de Tianjin afectará la importación de carros y piezas de repuesto.

El Puerto de Tianjin es el cuarto mayor en el mundo en términos de capacidad de volumen de negocios, y en 2014 administró 40 por ciento de las importaciones de autos de China. Debido a que las importaciones a través del puerto prácticamente se paralizaron, los distribuidores y los fabricantes por igual prevén una escasez de autos y de piezas de repuesto importados.

Los fabricantes de vehículos cuyas instalaciones de producción resultaron dañadas por las explosiones, como Toyota, podrían resultar afectados en su producción y consecuentemente en sus ventas anuales.

FAW-Toyota, una empresa conjunta entre Toyota y First Automobile Works de China, vendió 62.333 vehículos en julio, lo que representó un incremento interanual de 13,3 por ciento. Sin embargo, con esto, ahora existen pocas posibilidades de que reporte un crecimiento estelar general este año después de verse obligada a suspender sus operaciones en varias de sus plantas.

Una de las fábricas afectadas manufactura los modelos Corolla y Vios, que representan dos tercios de las venta de FAW-Toyota en China.

Las distribuidoras de autos en China también están siendo afectadas. Cerca de 10.000 autos importados quedaron destruidos o dañados por las explosiones, entre ellos 2.700 Volkswagen y 1.500 Renault. Esos daños representan aproximadamente 4.000 millones de yuanes (6.300 millones de dólares) en pérdidas para las distribuidoras.

No obstante, esto no provocará una escasez inmediata de abasto debido a los sanos inventarios, una ventaja de un mercado aletargado.

En el primer semestre de este año, 523.000 autos importados se vendieron en China, un descenso de 23,3 por ciento, de acuerdo con datos de la Asociación de Vendedores de Automóviles de China (AVA).

"En julio, los vendedores de autos reportaron suficientes inventarios para otros dos meses", señaló Wang Cun, funcionario de AVA.

"Sin embargo, pueden surgir complicaciones si las operaciones en el Puerto de Tianjin no regresan a la normalidad en los próximos seis a 12 meses", añadió Wang.

Aunque las distribuidoras pueden utilizar otros puertos como Guangzhou, Shanghai o Dalian, surgen dudas sobre si las firmas de logística están equipadas para manejar el repentino incremento.

"El accidente de la semana pasada hizo sonar una alarma que se escucha en toda la industria. A partir de ahora, nuestras evaluaciones de los lugares serán más rigurosas", dijo Zhang Heqing, jefe de operaciones de 99maiche.com, un vendedor de autos en línea.


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(Editor:Felipe Chen,Rocío Huang)

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