Ruta ferroviaria Hungría-Serbia promoverá el desarrollo económico de Europa oriental

Pueblo en Línea  2016:06:18.11:45

Ren Yan y Wang Yuan, corresponsales de Diario del Pueblo enviados a Serbia 

Beijing,18/06/2016 (El Pueblo en Línea) -Sobre el río Danubio, que atraviesa la ciudad de Belgrado, capital de Serbia, existe ya un nuevo puente, el Zemun-Borca o puente Pupin, que fue construido a finales de 2014, poniendo fin a casi 70 años de historia en los que sólo existía un puente sobre el río Danubio a su paso por Belgrado.

Se trata del primer puente construido por una empresa china en Europa, y se ha convertido en una tarjeta de presentación de China en el mercado de la construcción de infraestructura en Europa. "El puente divide el tráfico en líneas tangentes, llevando a cabo una actualización del tráfico de norte a sur en Serbia. Además, los beneficios en la protección del medio ambiente urbano también son muy evidentes, ya que los camiones y vehículos de transporte de productos químicos ya no pasan por el centro de la ciudad", dijo el ex ministro de Transporte de Serbia, Aleksandar Antic, quien tuvo grandes elogios para el puente. Como el puente ha provocado un impacto muy positivo en el transporte y el desarrollo económico de Belgrado, el gobierno local y la gente lo conoce como el "Puente Chino" o "Puente de la Amistad".

Fotografía aérea del puente Zemun-Borca o puente Pupin. Imagen de China Road and Bridge Corporation

La empresa que construyó el puente, China Road and Bridge Corporation, también se ha unido al proyecto ferroviario Hungría-Serbia. Tras la inauguración planeada para el año 2018, la duración del viaje entre Budapest y Belgrado se verá reducida de 8 a 3 horas. El primer ministro de Serbia, Aleksandar Vucic, dijo que la ruta en tren Hungría-Serbia reducirá considerablemente la distancia entre su país y el corazón de Europa, y ayudará a que Serbia sea un centro regional de transporte y logística.

"La modernización del ferrocarril Hungría-Serbia cambiará totalmente la actual infraestructura atrasada de más de 100 años, y no sólo será útil para los viajeros de ambos países, sino que también tendrá un enorme impacto en el desarrollo económico de Europa central y oriental. Los gobiernos de Serbia y Hungría y sus respectivos pueblos están deseando que finalicen pronto las obras del proyecto", dijo Tamjan Krnjevic, investigador del Centro de Investigación de Relaciones Internacionales y Desarrollo Sostenible de Serbia en una entrevista, a lo que añadió: "la ruta de ferrocarril Hungría-Serbia es el resultado de un proyecto de cooperación estratégica entre China y los países de Europa oriental, y mucho más un proyecto de referencia de la iniciativa 'Un Cinturón-Una Ruta'”.

"Las empresas de construcción de infraestructura chinas han realizado numerosos proyectos importantes en Serbia", dijo Sanja Vasic, director del Centro de Relaciones Económicas Internacionales de la Cámara de Comercio de Belgrado, como la construcción de la Autovía E763 de más de 50 km de longitud por parte de la empresa Shandong Hi-Speed Group, que cuando esté finalizada, reducirá el tiempo de trayecto entre Belgrado y los países vecinos o la costa. La empresa China Road and Bridge Corporation también construirá parques industriales junto a múltiples puentes que atraviesan el río Danubio, estableciendo una plataforma para la cooperación empresarial entre China y Europa que abrirá las puertas a las empresas de ambas partes.