
NextEV de China presenta en Reino Unido un superdeportivo todo eléctrico
NextEV de China presentó su primer gran automóvil eléctrico en Londres, el 21 de noviembre de 2016. [Foto: proporcionada]
Londres,22/11/2016 (El Pueblo en Línea) - NextEV de China presentó en Londres un auto superdeportivo todo eléctrico con el que pretende desafiar modelos de alta velocidad realizados por fabricantes establecidos como Ferrari, McLaren y Porsche.
El coche de NextEV alcanza los 313 kilómetros por hora.
"Somos el primer coche eléctrico con un rendimiento probado de carreras de pista, pero está construido con el aspecto de un coche de lujo, por lo que estamos superando la brecha entre el coche utilitario para correr alta velocidad y la estética de los coches de paseo", precisó David Hilton, director de NextEV.
NextEV fue fundada en 2014 en Shanghai. Desde su inicio contó con un fuerte respaldo de los magnates chinos de la industria de Internet. Entre sus inversores fundadores se incluyen a Tencent, Hillhouse Capital, así como a Richard Liu, presidente de JD.com y Lei Jun, director ejecutivo de Xiaomi.
El nuevo vehículo, llamado EP9, se fabrica en Reino Unido. La ubicación de la fábrica es secreta y no se ha hecho mención al monto de la inversión. En una primera entrega estarán disponibles seis unidades, de los cuales tres ya están ensambladas y listas para ser adquiridas. Todas las unidades serán enviadas a China y saldrán a la venta a partir de un costo de producción de 1,2 millones de dólares, aunque el precio final del EP9 no ha sido revelado.

NextEV de China presentó su primer gran automóvil eléctrico en Londres, el 21 de noviembre de 2016. [Foto: proporcionada]
El EP9 no está destino al uso diario en carreteras, sino en pistas de carreras.
China ha proporcionado la mayor fuente de crecimiento para vehículos eléctricos y vehículos de pasajeros híbridos, con ventas que alcanzaron las 206.000 unidades durante los primeros ocho meses del 2016, valor que representa un crecimiento del 160 por ciento comparado con el 2015.
(Web editor: Elena G., Rocío Huang)
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