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Instalan reconocimiento facial en cruces en China para afrontar problema de peatones imprudentes

Actualizado a las 20/06/2017 - 17:17
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JINAN, 20 jun (Xinhua) -- Los peatones que cruzan por donde les da la gana en China corren el riesgo de ser identificados gracias a la tecnología de reconocimiento facial y que sus fotos e información personal se expongan al público para avergonzarlos por infringir la ley.

Las autoridades de tráfico en varias ciudades chinas han instalado equipos y monitores de reconocimiento facial en las principales intersecciones para acabar con el continuado problema de los peatones imprudentes y promover la seguridad vial.

Desde que se instaló a principios de mayo un equipo en Jinan, capital de la provincia oriental de Shandong, se han fotografiado más de 6.000 casos que involucran a peatones y vehículos no motorizados que cruzaban la calle en rojo.

El equipo de reconocimiento facial toma varias imágenes instantáneas y un video de 15 segundos cuando detecta a peatones que están cruzando la intersección en rojo. En el momento, las fotografías aparecen en el monitor para que los infractores puedan ver que han sido captados con la cámara.

Las fotografías se comparan con las imágenes del banco de datos del departamento provincial de la policía y las coincidentes son cotejadas por un uniformado para confirmar la exactitud. Dentro de 20 minutos, la fotografía e información personal, como el número de su identidad y su dirección, se mostrarán en el monitor del cruce.

Tras ello, la policía de tráfico contacta con los infractores y les da la opción de elegir entre tres castigos: una multa de 20 yuanes (3 dólares), un curso sobre las reglas viales de 30 minutos o ayudar a la policía durante 20 minutos a controlar el paso de vehículos.

La información del infractor también se publicará en las redes sociales, como por ejemplo en el microblog Weibo de la policía de tráfico de Jinan. En el futuro, las fuerzas policiales pueden informar a los empleadores o comunidades residenciales del infractor sobre su infracción.

"Desde que se puso en marcha esta nueva tecnología, los cruces imprudentes han disminuido de unos 200 diarios a 20 en la principal intersección de las vías Jingshi y Shungeng. Menos personas están cruzando las calles con el semáforo en rojo", aseguró Li Yong con la policía de tráfico de Jinan.

La ciudad planea tener instalar este tipo de equipos en las 50 principales intersecciones hacia finales de junio. Cada unidad tiene un costo aproximado de 100.000 yuanes.

Numerosas urbes chinas en las provincias de Fujian, Jiangsu, Guangdong y Shandong también han comenzado a utilizar esta tecnología en sus cruces.

El reconocimiento facial se está volviendo cada vez más común en China, donde se ha instalado en cajeros automáticos, restaurantes de comida rápida, dormitorios universitarios femeninos, y entre otros lugares.

Sin embargo, la rápida y extensa aplicación de esta tecnología también ha generado la preocupación pública sobre la privacidad.

Las medidas tienen un valor experimental, ya que ayudan a la policía de tráfico a tratar las infracciones menores que son muy comunes y difíciles de penalizar, explicó Liu Guanghua, profesor de Derecho de la Universidad de Lanzhou.

"Sin embargo, las agencias de aplicación de la ley han de ser prudentes para permanecer dentro de los límites legales. El uso de la información personal debe ser estrictamente controlado", opinó.

En respuesta a la preocupación pública, Liu Xiangjing, miembro de la policía de tráfico de Jinan, puntualizó que los monitores sólo muestran las imágenes de los adultos y ocultan varios dígitos del número de identidad y la dirección del infractor.

Otras críticas reclamaron que el reconocimiento facial no es una solución milagrosa para eliminar la infracción de atravesar la calle de manera imprudente, ya que la población puede cruzar la calle ilegalmente por tener limitados los pasos de cebra en un país donde había 300 millones de vehículos motorizados hasta mayo.

"Los semáforos están diseñados para ser más amigables con los vehículos en China. A veces tengo que esperar al menos tres luces verdes antes de poder cruzar una calle. Son los chóferes quiénes deben ser avergonzados en el monitor", argumentó un usuario de Weibo con apodo de "AZX".

Otro usuario de Weibo,"Yaoyiyi", comentó que muchas vías urbanas son demasiado anchas y las luces verdes cambian demasiado pronto.

"Siempre me encuentro atrapada en medio del camino cuando el semáforo de repente cambia a rojo y tengo que correr para llegar al otro lado. ¡Menos mal que soy buena atleta!" , aseveró "Yaoyiyi".

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