Beijing prueba línea de metro sin conductor, tren maglev y tranvía

Actualizado a las 20/09/2017 - 14:40

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BEIJING, 20 sep (Xinhua) -- Beijing comenzó hoy miércoles las pruebas de tres líneas férreas, una de metro sin conductor, otra con un tren maglev y una más de tranvía, que prevé que estén en funcionamiento a finales de año en los barrios periféricos del oeste de la ciudad.

La línea Yanfang, de 16,6 kilómetros de largo, es la primera línea automática de metro totalmente desarrollada en China. Une las áreas de Yanhua y Fangshan en las afueras del suroeste de Beijing. Los trenes que circularán por este recorrido están diseñados para ir a hasta 80 kilómetros por hora.

La línea S1, de 10,2 kilómetros, es la primera de velocidad media-baja con trenes maglev de la capital de China y conecta los distritos del oeste de la ciudad de Mentougou y Shijingshan.

Con nueve kilómetros de recorrido, la línea de los Barrios del Oeste pasa por varios puntos turísticos en el noroeste de Beijing, como el Palacio de Verano, las colinas Fragantes y los jardines botánicos.

Con fines tanto turísticos como de transporte público, esta línea supone la recuperación de los tranvías medio siglo después de que el último de ellos dejase de funcionar en la ciudad. La velocidad máxima será de 70 kilómetros por hora.

Beijing cuenta con 19 líneas en funcionamiento, con una longitud total de 574 kilómetros, y este año se construirán 20 líneas o tramos de metro a lo largo de 350 kilómetros.