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El robot de entrega hace peligrar el trabajo de los repartidores

Pueblo en Línea  2018:04:11.14:08

Beijing, 11/04/2018 (El Pueblo en Línea) - Un automóvil robótico autónomo amarillo con seis ruedas apareció en una calle de Zhongguancun, el 2 de abril. Puede moverse en línea recta, girar y detenerse automáticamente para evitar a los peatones.

El robot, llamado Small Yellow Horse, fue desarrollado por una empresa de Zhongguancun, Zhen Robotics. Puede correr de 60 a 80 kilómetros cargando su batería durante dos o cuatro horas.

El robot de entrega evita a un peatón en una calle de Zhongguancun, el 2 de abril. [Foto de Wang Haixin / beijingeveningnews.com.cn]

El robot de un metro de altura tiene una capacidad de carga de 30 kilogramos, una velocidad máxima de 12 kilómetros por hora y una autonomía de hasta ocho horas. Puede subir una pendiente de hasta 35 grados.

Los usuarios pueden configurar la hora de entrega y el lugar en su teléfono móvil. Los trabajadores luego cargan el paquete en el robot, que lo entregará automáticamente de acuerdo con las especificaciones del usuario.

Para garantizar la seguridad del paquete, los usuarios solo pueden recuperarlo tras escanear un código QR con su teléfono.

Un ingeniero de Zhen Robotics carga un paquete en el robot. [Foto de Wang Haixin / beijingeveningnews.com.cn]

Liu Zhiyong, fundador de la compañía, dijo que el robot está diseñado para reducir los costes de mano de obra al eliminar la necesidad de repartidores.

Liu estimó que cuando comience la producción en masa del robot, el coste de entrega de un solo paquete no será superior a un yuan.

En 2016, Liu Zhiyong dirigió un equipo de inteligencia artificial para comenzar su propio negocio. Adoptó el costoso radar láser para reemplazar un sistema de navegación visual, permitiendo que el robot evite las barreras de carretera automáticamente.

Los ingenieros prueban el robot en la carretera para recopilar más datos. [Foto de Wang Haixin / beijingeveningnews.com.cn]

Menos de dos años después, la compañía ha actualizado el robot a la tercera generación y ya ha completado 7.000 kilómetros de pruebas de manejo en la Universidad de Tsinghua, Zhongguancun y varias áreas residenciales de alto nivel.

El robot también puede usar ascensores para subir y bajar edificios.

Liu Zhiyong, fundador de la compañía, muestra cómo usar el robot con su teléfono móvil. [Foto de Wang Haixin / beijingeveningnews.com.cn]

(Web editor: Rosa Liu, Rocío Huang)

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