Reconocen importancia de Iniciativa de la Franja y la Ruta para potenciar relación China-América Latina

Xinhua  2019:12:10.09:32

PANAMA, 9 dic (Xinhua) -- La Iniciativa de la Franja y la Ruta fue reconocida hoy en Panamá como una guía que puede impulsar la relación entre China y América Latina y el Caribe, en un camino que requiere de nuevos esfuerzos para capitalizar mejor las oportunidades.

La reflexión fue expuesta durante el primer panel de la XIII Cumbre China-LAC (América Latina y el Caribe) que comenzó sesiones este lunes en el Centro de Convenciones Atlapa de la capital panameña, con la participación de más de 2.000 representantes de los sectores público y privado del país asiático y de las naciones de la región.

Entre los principales planteamientos para favorecer la relación, se mencionó la necesidad de alianzas que permitan a China apoyar el desarrollo educativo en América Latina y el Caribe, de un desarrollo industrial en la región más enfocado en el valor agregado, y de nuevas inversiones en infraestructura en América Latina y el Caribe que ayuden a reducir los costos logísticos.

Otros puntos planteados fueron el potencial del esquema de alianzas público-privadas para el desarrollo de nuevos proyectos con inversión china, el interés chino en participar en una mayor diversidad de sectores, confiando para ello en un mayor desarrollo institucional en la contraparte, y la importancia de seguir trabajando frente a las diferencias culturales en este vínculo.

Fu Gangfeng, director de la Junta y presidente de China Cosco Shipping Corporation, destacó que la compañía que representa ha invertido en 18 puertos de países que participan en la Iniciativa de la Franja y la Ruta, y que el enfoque es que esas terminales se constituyan en centros logísticos.

Expuso que la compañía estudia la posibilidad de invertir en el sector portuario de Panamá, al tener en cuenta la importancia estratégica del Canal de Panamá, pero observó que ello dependerá del flujo de mercado, además de la viabilidad empresarial y de los factores que tienen que ver con el entorno.

El viceministro de Comercio Exterior de Costa Rica, Duayner Salas, reconoció que la relación comercial de América Latina y el Caribe está enfocada en muy pocos bienes agrícolas, pero sin mucho énfasis en la producción con valor agregado.

Consideró importante la Iniciativa de la Franja y la Ruta para identificar los espacios en donde pueden encontrarse oportunidades, o identificar compradores y nuevos nichos de mercado.

Jorge García, ex presidente de la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá (CCIAP), parte de la organización de la cumbre que concluirá el miércoles, recomendó el establecimiento de alianzas por parte de las marcas chinas para entrar a mercados fragmentados y pequeños como los de América Latina y el Caribe, lo cual requiere de servicios.

Aseguró que en la Zona Libre de Colón (ZLC), una de las zonas francas más importantes del mundo localizada en el Caribe panameño, y en parques logísticos como el de Vacamonte, en el oeste de la capital panameña y del cual es presidente, están listos para prestar los servicios requeridos, al aprovechar los mejores fletes marítimos que ofrece Panamá.

García señaló, además, que existe el potencial para la instalación de centros de estudio chinos en Panamá que apoyen el desarrollo educativo en el país, como parte importante para un mayor desarrollo que permita capitalizar las oportunidades derivadas de la Iniciativa de la Franja y la Ruta.

La Iniciativa de la Franja y la Ruta, propuesta en 2013, pretende crear una red de comercio e infraestructura que conecte Asia con Europa, Africa y otras zonas del mundo.

Wu Taizhong, vicepresidente ejecutivo de China Construction America, destacó en el panel el interés de la empresa de trabajar y tener a Panamá y Argentina como centro para estudiar el mercado regional.

"Pero nos enfrentamos con desafíos, ya que América Latina y el Caribe es una región nueva, y nos falta conocimiento, pero confiamos en poder seguir avanzando", agregó.