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La aviación volará alto en Shanghai

Pueblo en Línea  2021:07:23.15:01

Un avión C919 estacionado en el hangar de la Corporación Aeronáutica Comercial de China en Shanghai. [Foto / Xinhua]

La investigación y el desarrollo de versiones más largas y variantes del modelo de avión C919 de cuerpo estrecho, así como el modelo CR929 de cuerpo ancho, serán una prioridad durante los próximos cinco años, anunció el miércoles el gobierno municipal de Shanghai.

En una directriz, Shanghai habló de un mayor desarrollo de las industrias estratégicas emergentes, así como las industrias líderes durante el período del XIV Plan Quinquenal (2021-25).

Shanghai acelerará la innovación constante de su cadena de la industria de la aviación civil y aumentará el valor de producción de su industria aeroespacial y de aviación civil a 80.000 millones de yuanes (12.360 millones de dólares) para 2025.

Para 2025, decía la directriz, un grupo industrial de aviación y aeroespacial tomará forma en Shanghai; la comercialización de grandes aviones de pasajeros habrá avanzado rápidamente; se realizarán avances tecnológicos clave en motores a reacción y sistemas de aviónica; y se establecerá un sistema completo de la industria de la aviación, que abarcará a los principales fabricantes, proveedores, empresas complementarias centrales y servicios especializados.

Qi Qi, profesor asociado de la Universidad de Aviación Civil de Guangzhou, dijo que el enfoque del plan en el desarrollo de grandes aviones de pasajeros, jets regionales, aviones de fuselaje ancho, motores de aviones e instalaciones de aviación es práctico.

"Basándonos en los logros existentes en la aviación de Shanghai, podemos esperar que la directriz lleve la industria de la aviación civil local a un nivel superior", dijo Qi.

En particular, la comercialización e industrialización del C919 de pasillo único y la producción acelerada del ARJ21, el avión regional avanzado del siglo XXI, son muy esperadas.

La producción en masa del ARJ21 ya ha comenzado y el C919 está en camino de recibir la certificación de aeronavegabilidad, dijo Qi.

A principios de este año, ThePaper.cn citó a Yang Zhigang, director de tecnología de investigación y desarrollo de la Corporación Aeronáutica Comercial de China, diciendo que el primer avión del modelo C919, el primer avión de pasajeros de fuselaje estrecho de fabricación propia de China, se entregará al primer cliente en menos de un año.

El C919 bimotor y de pasillo único, que es comparable al Airbus 320 actualizado y a los aviones 737 de nueva generación de Boeing, realizó su primer vuelo el 5 de mayo de 2017. Su fabricante, la Corporación Aeronáutica Comercial de China, dijo en su sitio web que hasta ahora ha recibido 815 pedidos de 28 empresas chinas y extranjeras.

La Corporación Aeronáutica Comercial de China también desarrolla y fabrica el ARJ21, que recibió su certificado de aeronavegabilidad de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) en 2017, y completó hasta 2,8 millones de viajes de pasajeros en los últimos cinco años, según China Aviation News.

También se realizarían esfuerzos para explorar modelos más largos y variantes de la serie C919, mientras que el desarrollo de la serie ARJ21 se centraría en aplicaciones como viajes de negocios y transporte de carga, según el plan.

La investigación y desarrollo del CR929 de fuselaje ancho abarcaría la plataforma tecnológica para motores de aviones, dijo.

Desarrollado conjuntamente por China y Rusia, el CR929 podría volar 12.000 kilómetros con 280 pasajeros a bordo, según la Corporación Aeronáutica Comercial de China.

A diferencia del C919, que incorpora una cadena de suministro de aviación global en su desarrollo, el CR929 dependería más de las cadenas industriales locales de China y Rusia, dijo Qi.

Como dijo Qi, la autonomía funcional sería bilateral. Por un lado, habría más desafíos a lo largo del proceso de investigación y desarrollo; por otro lado, el proceso también promovería el crecimiento y la mejora de la industria de la aviación china, como el desarrollo del motor turbofan para propulsar aviones.

(Web editor: 吴思萱, Zhao Jian)

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