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Inversión en hidrógeno verde de China supera 300.000 millones de yuanes, liderando el mundo

Por DIARIO DEL PUEBLO digital | el 21 de noviembre de 2023 | 14:00

El primer barco propulsado por hidrógeno de China completó su viaje inaugural por el río Yangtze en la ciudad de Yichang, en la provincia de Hubei, en el centro de China, el 11 de octubre de 2023. Llamado Barco de Hidrógeno No.1 de las Tres Gargantas, se espera que el barco reemplace 103,16 toneladas de fueloil y reducir las emisiones de dióxido de carbono en 343,67 toneladas cada año. Foto: VCG

La inversión de China en la industria del hidrógeno verde, que produce hidrógeno utilizando energía renovable, ha alcanzado los 300.000 millones de yuanes (42.040 millones de dólares) en lo que va del año, informó el lunes la emisora estatal CCTV.

Las políticas gubernamentales de apoyo están detrás de esta campaña, a medida que las localidades chinas implementan medidas específicas para impulsar el desarrollo del sector, que se considera que crea un valor significativo en la construcción de un futuro con bajas emisiones de carbono.

China tiene el mayor número de estaciones de recarga de hidrógeno del mundo y se está planificando la construcción de tuberías para transportar hidrógeno a largas distancias, según el informe de CCTV.

En los primeros nueve meses de este año, el número de proyectos de hidrógeno verde que ya están en funcionamiento, en construcción o pendientes de aprobación para su construcción llegó a 57, con un volumen de inversión total de 300.000 millones de yuanes, según el informe de CCTV.

A medida que el mundo explora más soluciones bajas en carbono y China persigue el doble objetivo de alcanzar el pico de carbono y la neutralidad, camiones, locomotoras y barcos propulsados por pilas de combustible de hidrógeno están entrando en la fase de prueba.

Jing Chunmei, experto del Centro Chino para Intercambios Económicos Internacionales, dijo que el hidrógeno verde sólo representa menos del 1% de toda la producción de hidrógeno existente en China. Pero se espera que la proporción aumente al 15% para 2030, mientras que la innovación tecnológica constante y la economía de escala reducirán el costo de producción de hidrógeno a 20 yuanes por kilogramo desde los 25 yuanes por kilogramo actuales, dijo Jing.

El aumento de la producción de hidrógeno verde tiene importancia para las exportaciones chinas de productos químicos a base de hidrógeno, como el amoníaco sintético, ya que un mercado de exportación clave, incluida la UE, está elevando el listón medioambiental.

La Corporación de Red de Oleoductos y Gas de China organizó con éxito un experimento de explosión en un oleoducto que transporta una mezcla de hidrógeno y gas natural, recopilando datos científicos y allanando el camino para futuras aplicaciones para utilizar la red de oleoductos existente en el país para transportar hidrógeno, según el informe de CCTV.

En agosto, China publicó su primera directriz de construcción a nivel nacional para los estándares de la cadena de la industria de la energía del hidrógeno, en un intento por implementar el despliegue nacional de la industria y establecer un sistema de desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno relativamente completo para 2025.

Se espera que el mercado de energía del hidrógeno del país alcance los 43 millones de toneladas para 2030, según una estimación de la Alianza del Hidrógeno de China.

Hidrógeno verde significa hidrógeno derivado de electricidad generada a partir de fuentes de energía verdes y renovables, como la energía eólica y solar.

A principios de noviembre, la provincia de Guangdong, en el sur de China, emitió una directriz en la que pedía acelerar el desarrollo de la industria del hidrógeno y ampliar la escala de la industria a 300.000 millones para 2027, según informes de los medios.

Los conocedores de la industria señalaron que la industria del hidrógeno de China se está expandiendo rápidamente y ahora es líder mundial en producción, y el mercado chino es dinámico tanto en la producción como en la aplicación del hidrógeno.

(Web editor: Rosa Liu, Zhao Jian)