Automóviles chinos en Chile: del pequeño nicho al primer lugar en ventas

Por Yasef Ananda y Wu Sixuan

Chile es un país que lleva muchos años distribuyendo marcas locales chinas. En el caso de los automóviles, hay un relevante camino recorrido desde la primera generación de autos chinos que llegó al país y los coches chinos actuales, que compiten de tú a tú con las marcas tradicionales de amplia trayectoria.

A pesar de que su oferta lleva apenas diez años en el mercado, los coches chinos Maxus son un buen ejemplo de la gran aceptación que tienen las marcas chinas entre los consumidores chilenos.

La camioneta Maxus estaba en el año 2020 dentro de las 5 mejores, en el 2021 se ubicó entre las 3 mejores del mercado chileno, y en 2022 fue la más vendida en Chile.

“Eso demuestra que hoy día la calidad de los productos chinos está a la altura de la condición competitiva. Hoy en día el consumidor toma las marcas chinas como verdaderas soluciones”, asegura Maximiliano Sfeir, gerente de la surcursal Maxus de Andesmotor.

Maximiliano Sfeir, gerente de la surcursal Maxus de Andesmotor. (Foto: Zhang Ruohan/Dairio del Pueblo digital)

Para Sfeir, lo que está ocurriendo con Maxus es que el consumidor chileno finalmente entiende que los vehículos chinos también son de buena calidad.

“Es indudable que las marcas tradicionales tienen un posicionamiento, pero cuando comparamos.. está el comentario común de los impresionantes vehículos que están fabricando los chinos”, precisa.

“Fuimos una marca muy pequeña por el tipo de producto que teníamos disponible para la venta en el mercado chileno... un segmento muy pequeño, muy de nicho”, recuerda Sfeir. “Pero con la incorporación hace cinco años del modelo camioneta, entramos a competir en un segmento más masivo”.

En Chile, una de cada 5 camionetas que se venden es Maxus. Este desempeño redondea el 20% del mercado chileno. Las camionetas son las preferidas porque son vehículos multipropósito que pueden utilizarse tanto para trabajar como vehículo de paseo o excursión.

“Hoy la marca está en un proceso donde ya está consolidada, la gente cree en Maxus. Y somos muy reconocidos, no solo en camionetas, sino también en vehículos eléctricos”, asegura Sfeir.

Las marcas chinas y las personalidades del mundo deportivo y social que la promueven han trabajado muy duro para disfrutar de estos nuevos posicionamientos. Por dos años consecutivos, Maxus ha sido la marca de vehículos eléctricos más vendida en Chile. Empresas reconocidas en el país como Falabel, Almacenes París, Fedex y DHL adquieren sus vehículos.

Un Vehículo de Maxus en la tienda local de Santiago, Chile. (Foto: Zhang Ruohan/Dairio del Pueblo digital)

“Maxus hoy no solo está en Chile, que es un país bastante exigente y muy competitivo, también tiene resultados muy buenos en Australia, en Europa, entonces creo que ese será el siguiente paso de las marcas chinas que ya empiezan a ser reconocidas en el mundo entero, y no solo en los mercados donde iniciaron sus operaciones”.

Para Sfeir, que lleva quince años trabajando con empresas chinas y ha viajado más de 30 veces al gigante asiático, confiesa que se siente orgullo de poder “ser un espectador privilegiado de ver un país que fabricaba cosas” cuya tecnología y calidad continúa mejorándose.

“Hoy las marcas chinas están siendo muy exitosas en mercados de alta demanda. Creo que el próximo paso de la industria china es su completa globalización”, concluyó.