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Una línea de tren reducirá los costes de transporte para productos de Yiwu
Un tren de alta velocidad Fuxing sale de un túnel en Shengzhou en la línea de ferrocarril Ningbo-Jinhua en la provincia de Zhejiang, cuando el ferrocarril se inauguró el domingo. Zhang Liangzong/China Daily
El domingo se inauguró una tan esperada conexión ferroviaria en la provincia de Zhejiang entre el mayor centro de pequeños productos básicos del mundo y el puerto más grande del mundo en términos de tonelaje.
El ferrocarril Ningbo-Jinhua, de 188,3 kilómetros, conecta Yiwu, el centro de pequeños productos básicos más grande del mundo en Jinhua, y Ningbo, que alberga el concurrido puerto Zhoushan de Ningbo.
La carga entre Jinhua y Ningbo se transporta actualmente por carretera, pero la finalización de la línea supondrá un cambio en el futuro.
En los últimos años, el aumento de la carga y la insuficiencia de estacionamientos y patios de contenedores han provocado congestión en las carreteras cercanas al puerto.
El transporte por carretera entre las dos ciudades requiere un desvío a través de los suburbios de Hangzhou, lo que aumenta aún más el tiempo de transporte.
El enlace ferroviario directo entre Jinhua y Ningbo comenzó a construirse en 2016 y reduce el tiempo de viaje entre Yiwu y Ningbo por ferrocarril a una hora y 28 minutos.
"La conexión directa entre Yiwu y el puerto Zhoushan de Ningbo reducirá los costes de transporte en al menos un 40%", dijo Wang Jinping, director general de Tengxin International Logistics.
Se espera que el ferrocarril maneje 2,9 millones de contenedores al año.
Aunque el servicio se limita por el momento a trenes de pasajeros, el ferrocarril Ningbo-Jinhua está probando un modelo de carga de carga que permitiría a los trenes de la línea transportar contenedores doblemente apilados por encima de la altura normal en la red ferroviaria de carga de China.
El modelo de carga de mercancías en altura aumenta la eficiencia y permite transportar una mayor cantidad de contenedores de diferentes tamaños.
Para lograr un transporte de contenedores altos de dos pisos, es necesario modificar las instalaciones y los túneles a lo largo de las vías férreas.
Como la mayoría de los ferrocarriles de velocidad regular en China son compartidos para el transporte de pasajeros y carga, las modificaciones interrumpirían extensas operaciones de transporte de pasajeros y carga.
El modelo piloto de transporte del ferrocarril Ningbo-Jinhua ayudará a establecer estándares y normas para la construcción y despliegue de vías férreas para el transporte de contenedores altos de dos pisos, según un funcionario del ferrocarril.
