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Demanda de moda rápida china impulsa la carga aérea mundial
Clientes compran en la sala de exposiciones Shein Tokyo en Tokio, Japón, el 16 de noviembre de 2022. (Foto:VCG)
La demanda de los consumidores estadounidenses y europeos de productos de moda rápida desde sitios de comercio electrónico chinos como Shein y Temu ha llevado a un auge en los negocios de las empresas internacionales de transporte aéreo y logística en Asia, a medida que China remodela el mercado minorista en línea global.
Las marcas chinas de moda rápida más populares enviaron aproximadamente 155.000 millones de dólares en productos de comercio electrónico al extranjero en la primera mitad de 2023, informó el Financial Times.
De toda la carga aérea, se cree que al menos el 80% proviene de compañías de moda rápida de China algunos días, informó la publicación de la industria Supply Chain Dive.
Los analistas sugieren que el nuevo enfoque estratégico de China hacia el comercio mundial de negocios en línea está sacudiendo la industria en el extranjero.
Z. John Zhang, profesor de marketing de la Escuela Wharton de la Universidad de Pensilvania, dijo al China Daily: "[Las marcas de moda rápida] tienen éxito en el mercado estadounidense por tres razones. En primer lugar, sus precios son más bajos, ayudados por una en gran medida por los aranceles cero que Estados Unidos está aplicando a paquetes pequeños de valor inferior a 800 dólares.
"En segundo lugar, utilizan promociones de precios intensas y exageradas que no se han visto en el mercado estadounidense. Finalmente, ambas empresas dependen de proveedores y diseñadores de bajo costo en China", dijo.
Para ser los más rápidos y eficientes, los sitios de comercio electrónico están dispuestos a pagar precios elevados a los transportistas aéreos para garantizar que los clientes en EE.UU., Reino Unido y otros lugares obtengan los productos que han pedido en un tiempo récord.
En noviembre de 2023, un aumento en la carga de comercio electrónico desde China, incluido Hong Kong, a Estados Unidos y Europa hizo que la demanda mundial aumentara un 5% en comparación con noviembre de 2022, según mostraron las cifras de Clive Data Services de Xeneta.
Los compradores internacionales se sienten más cómodos que nunca comprando un costoso bolso de diseñador de un vendedor en línea en eBay o comprando un top de 5 dólares en Shein. Pero todos tendrán la expectativa de que sus productos serán entregados en su puerta en un par de semanas o menos.
En 2022, Shein representó una quinta parte del mercado mundial de moda rápida, informó Reuters. Shein atiende a clientes en 150 países y cuenta con 11.000 empleados.
La marca ha crecido rápidamente hasta superar a incondicionales europeos como H&M, Primark y Zara al atraer a los jóvenes, con campañas de marketing directo y redes sociales. Esas tiendas occidentales, que han tenido una sólida presencia online durante décadas, son consideradas las pioneras de la moda rápida.
La esencia de los negocios es que rehacen looks de las pasarelas de las casas de alta costura por menos dinero y los venden a consumidores preocupados por la moda, especialmente a chicas jóvenes y conocedoras de las redes sociales.
H&M y Zara también tienen una gran presencia de tiendas físicas en todo el mundo, pero tardan más en identificar las tendencias de moda futuras. Suelen realizar pedidos en volúmenes mayores que las ofertas de comercio electrónico de China, según los analistas.
George Yip, profesor emérito del Imperial College de Londres y distinguido profesor visitante de la Universidad Northeastern de Boston, dijo que es "inevitable" que las empresas chinas superen y dominen este campo por varias razones.
"Las empresas chinas son las más rápidas del mundo en todo lo que hacen", dijo Yip al China Daily. "Los gerentes chinos toman decisiones rápidamente. Y también, debido a eso, a sus capacidades operativas y de fabricación, pueden fabricar rápidamente".
"La esencia de la moda rápida es ver cuál es la tendencia y luego responder a ella muy rápidamente en términos de fabricación y distribución", dijo.
Si bien los problemas de la cadena de suministro son algunos de los mayores perjuicios para el comercio mundial, los gigantes del comercio electrónico de China han renovado el modelo de venta en el extranjero "construyendo una cadena de suministro conectada que tenga la distancia más corta entre el fabricante y el cliente final", según la revista especializada Supply Chain Management Review.
Shein cambió estratégicamente su sede de Nanjing a Shanghai y depende de la provincia de Guangdong en el sur de China, un distrito de fabricación de prendas de vestir en el delta del río Perla con 25.000 tiendas de ropa.
El delta del río Perla es famoso por generar el 40% de todas las exportaciones chinas. Está cerca de los puertos marítimos de Yantian y Hong Kong y de los aeropuertos de Hong Kong y Guangzhou.
Eso ayuda a Shein a tardar solo unos días en transportar los productos a una instalación de distribución para enviarlos a clientes de todo el mundo.
Las ventas de Shein se realizan casi en su totalidad en línea, lo que permitió al minorista generar 23.000 millones de dólares en ingresos globales en 2022, según la firma de investigación Coresight. Los gastos generales de la empresa también son bajos, ya que no opera ninguna tienda a tiempo completo. La eficiencia despiadada también es un factor clave.
Yip añadió: "Ahora gestionan mucho más en plataformas digitales, lo que permite una toma de decisiones mucho más rápida; en lugar de subir y bajar en la jerarquía, los equipos pequeños pueden dar acceso a recursos a la plataforma y luego simplemente lanzar lo que quieran".
En el período previo a la temporada navideña, los datos del proveedor de transporte aéreo TAC Index mostraron que las tarifas continuaron aumentando para las mercancías transportadas transpacíficamente desde Hong Kong y Shanghai.
Willie Walsh, director general de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), dijo: "La demanda de carga aérea en noviembre aumentó un 8,3% con respecto a 2022, el crecimiento interanual más fuerte en casi dos años. Eso es el doble del aumento del 3,8% de octubre y un cuarto mes de desarrollo positivo del mercado".
Zhang, cuya investigación se centra en estrategias de precios, cree que, en última instancia, los precios bajísimos y la compra de moda en pequeñas cantidades han sido una fórmula ganadora para las marcas de moda rápida de China frente a las incondicionales occidentales.
"Es el factor decisivo: precios muy bajos para los mayores volúmenes posibles", afirmó.