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El ferrocarril de alta velocidad más septentrional avanza en su construcción

Por DIARIO DEL PUEBLO digital | el 12 de marzo de 2024 | 10:52

Sitio de construcción de la sección Harbin-Tieli del ferrocarril de alta velocidad Harbin-Yichun. [Foto: People.cn]

Sitio de construcción de la sección Harbin-Tieli del ferrocarril de alta velocidad Harbin-Yichun. [Foto: People.cn]

Este jueves comenzó oficialmente la construcción de la superestructura del puente sobre el río Yongxing Hulan, un enlace crucial del ferrocarril de alta velocidad Harbin-Yichun, el ferrocarril de alta velocidad más septentrional de China.

El ferrocarril de alta velocidad Harbin-Yichun, que comenzó a construirse en 2021, es una extensión de los ramales del ferrocarril Beijing -Harbin y Beijing-Hong Kong-Macao. También es el primero de su tipo en el país que se desplazará a través de una zona de permafrost.

La ruta ferroviaria de 318 kilómetros de largo conecta Harbin, Tieli, Yichun y otras ciudades, lo que permite una velocidad de tren diseñada de 250 kilómetros por hora.

Una vez finalizado, el ferrocarril completará aún más la red ferroviaria de alta velocidad en la región noreste del país y acelerará el desarrollo económico regional.

En la actualidad, la construcción del tramo Harbin-Tieli está en marcha de manera ordenada.

El tramo Tieli-Yichun, que comenzó a construirse con anterioridad, ya ha terminado los edificios de las estaciones de Tieli, Riyuexia y Yichun West, incluidas las estructuras y los techos metálicos. Asimismo, ya está en curso la instalación del muro que funciona como cortina exterior y los trabajos de decoración interior de las estaciones, mientras que el tendido de vías está a punto de comenzar.

(Web editor: Zhao Jian, 周雨)