Viajes de trenes de carga China-Europa superan los 90.000, vigorizando desarrollo de alta calidad de la BRI

Un tren completamente cargado con diversas mercancías partió en la mañana de hoy sábado de Xi'an, capital de la provincia noroccidental china de Shaanxi, con destino a Malaszewicze, en Polonia, en lo que significó un hito significativo, ya que el número total de viajes de los trenes de carga China-Europa superó los 90.000.

Hasta la fecha, estos trenes han transportado más de 8,7 millones de contenedores de unidades equivalentes a 20 pies (TEU, por sus siglas en inglés) de mercancías, valorados en 380.000 millones de dólares, según China State Railway Group Co., Ltd.

De 2016 a 2023, el número de viajes por año de los trenes aumentó de 1.702 a más de 17.000. El valor de los artículos transportados por este servicio se disparó de 8.000 millones de dólares en 2016 a 56.700 millones de dólares en 2023.

Los tipos de bienes movilizados a través de los convoyes se han diversificado: de productos informáticos como computadoras portátiles e impresoras en un comienzo, a más de 50.000 categorías distintas, tales como ropa y calzado, automóviles y piezas, elementos de primera necesidad, alimentos, madera, muebles, productos químicos y maquinaria.

Hasta el presente, los trenes de carga China-Europa han llegado a 223 ciudades de 25 países europeos y más de 100 ciudades de 11 países asiáticos, con una red de servicio que cubre casi la totalidad del continente euroasiático, agregó China Railway.

"Los trenes de carga China-Europa representan un nuevo modelo de transporte internacional con ventajas como comodidad, velocidad, seguridad, estabilidad y economía verde. Se han vuelto muy populares como un producto público internacional", destacó Huang Xin, subdirector del departamento de carga de China Railway.

"Han inyectado un nuevo impulso al servicio de la construcción de alta calidad de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI, siglas en inglés) y de la promoción de los intercambios económicos y comerciales entre China y Europa", añadió Huang.

VITALIDAD CONTINUA

Dentro de los talleres inteligentes de Shaanxi Konka Smart Home Appliance Co., Ltd, las líneas de producción bullen de actividad mientras los trabajadores ayudan a montar lavavajillas y lavadoras para sus pedidos en el extranjero. Aquí se puede producir una lavadora en 20 segundos.

"Muchas de nuestras fábricas estaban anteriormente ubicadas en las regiones oriental y sur de China. Nos sentimos atraídos para establecer nuestras operaciones aquí, en el oeste de Xi'an, debido a su posición estratégica como un centro clave para los trenes de carga China-Europa, además de las políticas gubernamentales de apoyo y la abundante reserva de talentos", explicó Chen Zhao, gerente general de la compañía.

Esta firma comenzó sus operaciones en noviembre de 2022 y ya ha destinado el 80 por ciento de sus lavavajillas y el 20 por ciento de sus lavadoras a los mercados internacionales, según Chen.

A finales de ese noviembre de 2022, un tren con electrodomésticos para exportación de Shaanxi Konka emprendió su viaje. Hasta abril de este año, la empresa ha exportado 135.000 unidades de estos artículos a través de 30 trenes reservados

"Gracias a los trenes de carga China-Europa, nuestros productos ahora llegan a varios países europeos, entre ellos Alemania, Francia, Italia, España y Rusia, así como a países de Asia Central como Kazajistán. Este modo de transporte no solo reduce los costos, sino que también acorta significativamente los tiempos de entrega", comentó Chen y realizó una comparación con el transporte marítimo, cuyas entregas por lo general tardan 45 días, en tanto que los trenes aceleran este proceso y permiten completarlas entre 15 y 20 días.

"Nuestros clientes en el extranjero aprecian la eficacia y rentabilidad del servicio de los trenes de carga China-Europa, que no solo mejoran su experiencia, sino que también disminuyen sus gastos de transporte. Se han convertido en la opción preferida y segura para ellos", resaltó Chen.

Desde el año pasado, un número cada vez mayor de mercancías del "trío verde de tecnología intensiva", fabricadas en China (baterías de iones de litio, productos fotovoltaicos y vehículos de nueva energía) se han transportado gracias al servicio, lo que refleja la fuerte demanda del mercado.

Cao Ping, de la sucursal Xi'an de China Railway Special Cargo Services CO., LTD, una empresa de transporte profesional dedicada principalmente al transporte ferroviario de vehículos, carga de gran tamaño y productos refrigerados, ha tenido alguna experiencia al respecto.

"Desde principios de este año, esta tendencia se ha acentuado. Todos los vehículos de nuestra compañía, exportados por medio de los trenes de carga China-Europa, son producidos por empresas locales de Shaanxi y todos son vehículos de nueva energía, muy populares en el exterior", indicó Cao y añadió que el número de estos vehículos que son gestionados y exportados mensualmente por su empresa superaría las 1.300 unidades. Los principales destinos son países de Asia Central como Kazajistán y Uzbekistán.

El rápido desarrollo de los trenes ha abierto una nueva vía para las regiones del interior de Asia y Europa, mejorando su cooperación económica y comercial.

TERRAcont International Logistics Co., Ltd, con sede en Xi'an, fue establecida hace dos años y únicamente contaba con tres trabajadores en sus primeros días. En los últimos dos años, ese número se ha elevado a más de 20, recordó Zholbaskanova Nursulu, jefa ejecutiva de la compañía, quien es de Kazajistán.

"Nuestros contenedores salen a través de los trenes de carga China-Europa cada mes, algunos desde Xi'an y otros desde Chongqing y Chengdu", señaló Nursulu.

"He sido testigo del rápido desarrollo de los trenes de carga China-Europa y he recibido mucho apoyo del Gobierno chino a lo largo de los años. Esto ha fortalecido significativamente las relaciones de China con los países participantes de la BRI, fomentando lazos comerciales más estrechos entre ellos", valoró la ejecutiva.

"Los efectos indirectos de los trenes de carga China-Europa son cada vez más prominentes y están facilitando una mejor integración en la economía mundial abierta de las regiones y los países involucrados, mejorando en gran medida el bienestar de las personas de los países BRI", concluyó Huang.