Ciudades chinas implementan programas que estimulan la reposición de autos tradicionales por vehículos de nueva energía

Un vehículo de carga móvil, que puede cargar completamente de tres a cinco vehículos de nueva energía en una sola sesión, funciona en Hangzhou, 27 de enero del 2024. (Foto: VCG)

Hangzhou, la capital de la provincia de Zhejiang, dio a conocer este jueves un plan de acción para impulsar el consumo a través de la reposición de automóviles tradicionales. Este plan establece un ambicioso objetivo de reponer 80.000 vehículos para 2027, gestión que ayudará a lograr una matriz de movilidad compuesta por más del 50 por ciento de vehículos de nueva energía (NEV).

Esta decisión se produce en un momento en que China está intensificando sus esfuerzos para acelerar la optimización estructural en la industria del automóvil y liberar su vasto potencial de mercado. También es la iniciativa más reciente de la ciudad para impulsar el consumo y fomentar el crecimiento económico de alta calidad.

El plan de acción esboza la implementación de un programa de reposición e intercambio de bienes de consumo, enfocado en artículos duraderos con alta demanda y efectos significativos de estímulo al consumo. Además de los automóviles, se incluyen los electrodomésticos, los muebles para el hogar y las bicicletas eléctricas.

El Consejo de Estado de China instó en marzo a la renovación a gran escala de equipos y al intercambio de bienes de consumo. A partir de esa fecha, los gobiernos locales han implementado múltiples políticas de incentivos para promover la reposición, a gran escala, de automóviles tradicionales.

Shenzhen, en la provincia de Guangdong, también anunció este lunes una serie de nuevas medidas para promover la mejora del consumo de automóviles, incluido el apoyo a la compra de vehículos eléctricos y el perfeccionamiento del funcionamiento del mercado de automóviles de segunda mano.

De acuerdo al plan de acción, publicado por el gobierno local, se busca acelerar la tasa de crecimiento de las ventas de bienes de consumo en Shenzhen a más del 7 por ciento en 2024, en sintonía con el objetivo de convertir a la ciudad en un centro de consumo influyente, a nivel mundial.

Wenzhou, en la provincia de Zhejiang, anunció el 24 de mayo una política de reposición e intercambio de bienes de consumo, que ofrece incentivos para las compras de NEV como los subsidios que comienzan en 2.000 yuanes (276,41 dólares) y topan en 10.000 yuanes.

Bajo el plan de acción de descarbonización publicado este miércoles, China también ha dado a conocer medidas para levantar gradualmente las restricciones a las compras de NEV en varias regiones,. Este paso ofrecerá otro gran impulso a la industria china de los NEVs.

EL nuevo plan incluye medidas importantes para reducir las emisiones de carbono en la industria del transporte mediante acciones concretas como la mejora de la infraestructura y la promoción de los NEV. Los observadores de la industria consideran que la nueva dinámica inyectará un potente impulso al mercado de consumo del país y acelerará el desarrollo de alta calidad de la economía china.

En abril, las ventas minoristas de NEV en China alcanzaron las 674.000 unidades, un 28,3 por ciento superior interanual, mientras que la tasa de penetración minorista aumentó al 43,7 por ciento.

Por otra parte, de enero a abril, las exportaciones de vehículos chinos de pasajeros crecieron un 37 por ciento interanual, y las exportaciones de NEV aumentaron un 26,8 por ciento interanual, valor que que representa el 27,9 por ciento de las exportaciones de automóviles del mes de abril y demuestra la creciente demanda existente, tanto en el mercado nacional como en el mercado internacional.

Este mes, el mercado de NEV de China también experimentó un crecimiento significativo de sus ventas. Del 1 al 26 de mayo, las ventas minoristas de NEV subieron un 27 por ciento interanual a 574.000 unidades, y las ventas minoristas acumuladas en lo que va de año fijaron un 32 por ciento superior interanual, llegando a las 3,025 millones de unidades.