Chengdu sube el nivel en el sector de vehículos aéreos no tripulados

El modelo AE200 de Aerofugia, con sede en Chengdu, realiza su vuelo de prueba en diciembre del 2023. (Foto: China Daily)

Cuando un dron que transportaba una caja cuadrada de color naranja aterrizó de manera constante en una pequeña plataforma, un miembro del personal la abrió para entregar una taza de café humeante a Xu Wei, un visitante de la Exposición Internacional de Horticultura que actualmente se celebra en Chengdu.

"¡Esto es genial! Es como entrar en un mundo futurista", exclamó Xu.

Todo lo que tenía que hacer era escanear un código QR en un punto de entrega, hacer el pedido de café y esperar 10 minutos la llegada de un dron para efectuar la entrega.

Esta nueva manera de servir alimentos y bebidas con drones son un nuevo escenario de consumo introducido en el lugar principal de la exposición en la Nueva Área Oriental de Chengdu. Las autoridades locales planean abrir seis rutas de entrega con drones y establecer 12 puntos de entrega en el recinto principal de 242 hectáreas durante los 186 días del evento.

El servicio de entrega con drones ofrecerá más escenarios de aplicación como compras remotas, asistencia médica de emergencia y recuperación rápida de objetos extraviados.

Los funcionarios han indicado que, a medida que China abre gradualmente su espacio aéreo de baja altitud para el uso civil, Chengdu se dedica a fomentar el desarrollo de su industria de drones y a cultivar la economía de baja altitud.

Aprovechando los logros alcanzados en el programa piloto para el espacio aéreo de baja altitud, así como sus ventajas en el sector de la aviación general y los drones industriales, Chengdu se está convirtiendo en un centro económico de baja altitud en el oeste de China, se lee en el Informe de Trabajo del Gobierno de Chengdu 2024.

Fei Lan, director de mercadeo de Aerofugia, una empresa de tecnología con sede en Chengdu especializada en transporte de baja altitud y soluciones industriales inteligentes, indicó que el desarrollo de la economía de baja altitud ha cobrado un fuerte impulso desde que fue identificada el pasado diciembre como una de las industrias emergentes estratégicas por la Conferencia Central de Trabajo Económico.

Aerofugia se dedica a desarrollar una capacidad de desplazamiento interurbano de hasta 200 kilómetros y una capacidad de movilidad aérea urbana de hasta 30 kilómetros. A finales del año pasado, Aerofugia completó el vuelo inaugural de su avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical AE200 para la certificación de aeronavegabilidad.

"Con el apoyo político mejorado y el aumento continuo de la demanda del mercado, se espera que la industria de eVTOL de Chengdu experimente un rápido crecimiento y sirva como un nuevo motor de crecimiento para el desarrollo económico regional", afirmó Fei.

Y recalcó que Aerofugia está fortaleciendo la cooperación con sus socios para acelerar la aplicación comercial de los eVTOL y contribuir a la formación de un ecosistema de transporte de baja altitud.

Aerofugia firmó en abril un acuerdo de cooperación estratégica con CITIC Offshore Helicopter para fortalecer la colaboración en el transporte a baja altitud, el turismo aéreo y el rescate de emergencia. Ambas partes implementarán escenarios de aplicación económica a baja altitud en centros regionales y explorarán conjuntamente la operación comercial de los escenarios.

Aerofugia también firmó un acuerdo en julio de 2023 con Sino Jet, uno de los mayores operadores de aviones de negocios de la región de Asia-Pacífico, para proporcionar 100 aviones AE200. En este sentido, Fei indicó que una vez se emita la certificación de aeronavegabilidad del AE200, el servicio de viajes aéreos ejecutivos con la aeronave debutará en Chengdu.

Ren Bin, fundador y director ejecutivo de Jouav, un fabricante líder de vehículos aéreos no tripulados industriales con sede en Chengdu, explicó que la ciudad tiene ventajas comparativas en el desarrollo de la economía de baja altitud, debido a que impulsa su programa piloto para el espacio aéreo de baja altitud y cultiva una cadena industrial completa.

“Chengdu también ha estado cooperando activamente con universidades e instituciones de investigación para promover el talento y la innovación tecnológica en el sector de la economía de baja altitud”, agregó Ren.

Las estadísticas de la oficina de economía y tecnología de la información de Chengdu evidencian que la ciudad ya alberga más de 100 empresas en el sector de los drones industriales. En los últimos años, el valor de producción del sector de drones industriales de Chengdu ha mantenido una tasa de crecimiento anual promedio de más del 20 por ciento.

Ren detalló que Jouav ofrece productos y servicios a más de 1.500 clientes en 40 países. Últimamente, Jouav ha estado explorando nuevos modelos para aplicaciones de drones inteligentes y ha desarrollado una serie de soluciones industriales.

El año pasado, Jouav finalizó la construcción de su nueva base de fabricación que tiene una capacidad máxima anual de 3.700 unidades de modelos estándar y permite la producción eficiente y rentable de varios tipos y grandes cantidades de vehículos aéreos no tripulados.

"Las nuevas instalaciones nos permiten estar totalmente preparados para el desarrollo futuro de la industria y entregar productos a nuestros clientes a gran escala", auguró Ren.

Para impulsar aún más el desarrollo de alta calidad de su sector de drones industriales, en octubre del 2023 la Oficina de Tecnología Económica y de la Información y la Oficina de Finanzas de Chengdu emitieron conjuntamente diez políticas especiales. Las reglas detalladas de implementación de las políticas especiales se publicaron el 28 de abril de este año.

Entre las politicas especiales, se afirma que las empresas e instituciones que desarrollen nuevos modelos de drones y logren ventas, así como aquellas que establezcan bases de pruebas de vuelo y brinden servicios de pruebas de vuelo a los fabricantes de drones, pueden recibir una recompensa máxima de 3 millones de yuanes (413.580 dólares).