Automotriz china pide a Comisión Europea que realice audiencia sobre medidas arancelarias para vehículos eléctricos

Un trabajador labora en un taller de ensamblaje de la base de Lingang del fabricante de automóviles SAIC Motor en Shanghai, en el este de China, el 23 de abril de 2022. (Xinhua/Chen Jianli)

La empresa automotriz china SAIC Motor informó hoy viernes que defenderá sus derechos de acuerdo con la ley y pedirá formalmente a la Comisión Europea que realice una audiencia sobre las medidas arancelarias antisubvenciones provisionales aplicadas contra los fabricantes chinos de vehículos eléctricos.

El anuncio se produjo luego de que el jueves la Comisión Europea impusiera aranceles adicionales de hasta el 37,6 por ciento a los fabricantes de vehículos eléctricos chinos. En comparación con las tarifas reveladas el 12 de junio, varios aranceles específicos han sido reducidos ligeramente en base a los comentarios presentados por las partes interesadas sobre la exactitud de los cálculos, de acuerdo con un comunicado de la comisión, en el que también se señaló que se debía adoptar una decisión final sobre los derechos definitivos en un plazo de cuatro meses, mediante votación de los Estados miembros de la Unión Europea (UE).

SAIC Motor respondió afirmando que efectivamente salvaguardará sus "propios derechos e intereses legítimos, así como los intereses de sus clientes globales".

La automotriz china señaló que la Comisión Europea había incluido información comercialmente sensible durante sus investigaciones antisubvenciones, tales como obligar a la empresa a proporcionar formulaciones químicas relacionadas con baterías, las cuales están fuera del alcance de las investigaciones regulares.

Además, la Comisión Europea cometió errores cuando calculaba las subvenciones. Por ejemplo, ha incorporado las subvenciones ofrecidas a los compradores nacionales de vehículos eléctricos mientras calculaba las subvenciones para los vehículos vendidos en la UE.

Durante el transcurso de la investigación, la Comisión Europea ignoró algunos de los hechos y argumentos presentados por SAIC Motor. De hecho, la comisión realizó presunciones adversas, citando la llamada falta de cooperación con la investigación en virtud del artículo 28 del reglamento básico compensatorio.

Al mismo tiempo, según la automotriz, el grupo ha invertido cerca de 150.000 millones de yuanes (21.040 millones de dólares) en investigación y desarrollo de tecnologías básicas en la última década, lo que ha resultado en más de 26.000 patentes activas, y ayuda a explicar las ventas vigorosas de SAIC Motor en toda Europa.

SAIC Motor expresó su oposición a las prácticas de "establecer artificialmente barreras comerciales para los vehículos eléctricos" y pidió igualdad de condiciones. Solo a través de diálogos abiertos y cooperación China y la UE podrán lograr una sinergia más rápida en innovación y contribuir a la economía mundial baja en carbono, argumentó la empresa automotriz.

El Ministerio de Comercio de China señaló el jueves que China espera que la UE trabaje con ella y muestre sinceridad en el avance de las conversaciones sobre la investigación antisubvenciones de la UE contra los vehículos electrónicos chinos. También hizo un llamamiento a la racionalidad y al pragmatismo en la continuación de las conversaciones.