La red ferroviaria establece dos récords de pasajeros

El sistema ferroviario de China demostró un progreso y una eficiencia operativa notables en el primer semestre de este año, con indicadores clave de desempeño como el volumen de pasajeros y la facturación liderando el mundo, según China State Railway Group.

De enero a junio, la red registró un récord de 2.096 millones de viajes de pasajeros, un aumento interanual del 18,4%. El volumen de pasajeros (el número de pasajeros multiplicado por la distancia recorrida) alcanzó 777.950 millones de pasajeros-kilómetro, otro récord y un aumento del 14,1%.

La red ferroviaria transportó un récord de 332 millones de toneladas métricas de carga el mes pasado, un aumento interanual del 6,1%, con un volumen de mercancías de 266.500 millones de toneladas-kilómetro, un aumento del 5,3%.

El volumen de carga ferroviaria de China y las métricas de facturación ocupan el primer lugar a nivel mundial, superando los montos de carga combinados de Estados Unidos y Rusia.

A medida que la economía de China continúa creciendo, la red ferroviaria está evolucionando para satisfacer la creciente demanda, desempeñando un papel fundamental a la hora de facilitar el comercio y la prosperidad económica general.

El transporte transfronterizo de viajeros a través de la red ferroviaria mejoró significativamente en el primer semestre del año.

El 15 de junio se introdujeron trenes cama de alta velocidad más rápidos que conectan Beijing y Shanghai con Hong Kong. Han reducido los tiempos de viaje entre Beijing y Hong Kong de más de 24 horas a 12,5 horas, y entre Shanghai y Hong Kong de más de 19,5 horas a aproximadamente 11 horas. Ambos trenes-cama salen por la tarde y llegan a su destino por la mañana.

También se han añadido dos nuevos trenes internacionales de pasajeros en el ferrocarril China-Laos, que conecta Xishuangbanna en la provincia de Yunnan con Luang Prabang, un popular destino turístico en Laos. El servicio internacional de trenes de pasajeros entre Hohhot, en la región autónoma de Mongolia Interior, y Ulán Bator, la capital de Mongolia, también se reanudó tras su suspensión debido a la pandemia de COVID-19.

En la primera mitad del año, el departamento de ferrocarriles logró avances significativos, incluida la apertura de nuevos ferrocarriles de alta velocidad, como el tramo Lanzhou-Wuwei del ferrocarril de alta velocidad Lanzhou-Zhangye. Además, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou, una de las líneas ferroviarias de alta velocidad más importantes de China, reanudó su funcionamiento a una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora en toda su ruta a partir del 15 de junio.

Los logros permitieron al departamento ferroviario mejorar su capacidad de transporte de pasajeros. En los primeros seis meses del año, el sistema ferroviario nacional operó un promedio de 10.256 servicios de trenes de pasajeros al día, 882 más que en el mismo período del año pasado, lo que representó un crecimiento del 9,4%.