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Shanghai desarrollará red de comunicaciones de cobertura total para vuelos a baja altitud

Por Xinhua | el 18 de agosto de 2024 | 09:46

Imagen de un avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical Matrix 1 exhibido en la sexta Exposición Internacional de Importaciones de China, en la ciudad oriental de Shanghai, el 5 de noviembre de 2023. (Xinhua/Xin Mengchen)

Imagen de un avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical Matrix 1 exhibido en la sexta Exposición Internacional de Importaciones de China, en la ciudad oriental de Shanghai, el 5 de noviembre de 2023. (Xinhua/Xin Mengchen)

Para el final de 2026, la municipalidad oriental china de Shanghai habrá establecido en gran medida una red de comunicaciones de baja altitud con cobertura continua en toda su jurisdicción, lo que facilitará el desarrollo de la economía de baja altitud, de acuerdo con una directriz emitida por el Gobierno local.

Según el documento, que fue publicado el viernes por la Administración de Comunicaciones de Shanghai, durante un período de tres años la ciudad logrará gradualmente una cobertura a baja altitud de una internet de la inteligencia basada en la red 5G-A, una versión mejorada de 5G.

La metrópoli alienta a las empresas de telecomunicaciones a proporcionar una red de comunicaciones con ancho de banda ultraalto, latencia ultrabaja y conexiones masivas para vuelos a baja altitud, revela la guía.

A su vez, la urbe se ha fijado el objetivo de promover la aplicación innovadora de la economía de baja altitud, incluido el logro de la aplicación progresiva de la economía de baja altitud en operaciones de rescate aéreo y distribución logística, basándose en el establecimiento de rutas regulares.

En cuanto a las industrias, la municipalidad ampliará las aplicaciones de rescate en casos de emergencia, como la extinción de incendios, las operaciones de rescate aéreo, la salud pública y las telecomunicaciones en situaciones de emergencia.

Igualmente, se prestará especial atención a la distribución de la logística de aviación, los asuntos gubernamentales y la gobernanza urbana a baja altitud, el despegue y aterrizaje vertical eléctrico, las aplicaciones de transporte aéreo urbano, incluyendo los viajes de negocios, los transbordadores aéreos y los vuelos chárter privados, además de las aplicaciones tradicionales, como la exploración geológica, la protección de la agricultura y la silvicultura, y la fotografía y topografía aéreas.

(Web editor: Zhao Jian, 周雨)