Avión chino C909 obtiene 70 pedidos en el primer día de la Exposición Aeroespacial Internacional de Zhuhai

El avión C909 se exhibe en la 15ª Exposición Aeroespacial Internacional de China Zhuhai, Guangdong, 12 de noviembre del 2024. (Foto: COMAC)

La Corporación de Aviones Comerciales de China (COMAC), fabricante del avión ARJ21, anunció este martes que el modelo cambia de nombre y ahora se llama C909.

“La unificación de los nombres de los productos de aeronaves de COMAC ayudará a dar forma a la imagen de los productos serializados y mejorará aún más el reconocimiento del producto y la influencia de la marca”, resaltó COMAC.

El mismo día de la inauguración de la 15ª Exposición Aeroespacial Internacional de China, que se celebra en Zhuhai, provincia de Guangdong, la COMAC se aseguró 70 pedidos para unidades que comprarán Hainan Airlines y Colorful Guizhou Airlines

A medida que los grandes aviones pasan de la fase de investigación y desarrollo a la fase de industrialización, un número cada vez mayor de aviones comerciales de producción nacional se han puesto en funcionamiento.

Actualmente, COMAC cuenta con los modelos C919 y C929, y el avión de pasajeros de fuselaje ancho C929 tiene una capacidad prevista de 280 asientos y un alcance de 12.000 kilómetros. El trabajo en la fase de diseño preliminar sigue en curso.

COMAC señaló que, desde su debut comercial en 2016, se han entregado un total de 150 aviones C909 que han transportado de manera segura a más de 17 millones de pasajeros.

Actualmente, el avión C909 ofrece una variedad de diseños de cabina, que incluyen cabinas de dos clases de 78 asientos, un diseño económico de 90 asientos y diseños económicos de alta densidad de 95 a 97 asientos.

El avión C909 se exhibe en la 15ª Exposición Aeroespacial Internacional de China Zhuhai, Guangdong, 12 de noviembre del 2024. (Foto: COMAC)

COMAC aseguró que debido a sus fuertes capacidades de despegue y aterrizaje en aeropuertos con pistas cortas y estrechas, la capacidad de la aeronave C909 para soportar vientos cruzados la hace altamente adaptable a los entornos operativos en las fronteras de China, el sudeste asiático, África y otras regiones de ultramar.

Además, con el fin de satisfacer las diversas necesidades de los clientes, el avión C909 puede utilizar combustible de aviación sostenible, mezclado hasta en un 50 por ciento.

En cuanto a los nuevos pedidos, Hainan Airlines solicitó adquirir 40 aeronaves y Guizhou Airlines espera 30 aeronaves .

"El nuevo nombre de este avión (C909) destaca el fuerte enfoque de COMAC en los aviones regionales nacionales y su creciente atención a este segmento", aseguró Lin Zhijie, analista de mercado.

Lin considera que el nuevo nombre subraya el compromiso de COMAC con el desarrollo de una gama serializada de modelos de aviones y señala sus planes para expandir aún más la serie 9x9.

"La verdadera competencia en la industria aeronáutica está en la gama de modelos", señaló Lin, y agregó que los fabricantes, a través de diversas ofertas de modelos, buscan satisfacer toda la gama de necesidades de los clientes.

Este año, COMAC presenta siete modelos de aviones en la Exposición Aeroespacial Internacional de China. En esta edición, se asoció con más de 50 empresas nacionales e internacionales para crear el primer pabellón de la industria aeronáutica comercial del país.