¿Por qué este puerto se considera el “nuevo corredor tierra-mar entre Asia y América Latina en la Nueva Era”?

"¡Se inaugura el puerto!"

En la tarde del 14 de noviembre, hora local, el presidente Xi Jinping y la presidenta peruana Dina Boluarte asistieron conjuntamente a la ceremonia de inauguración del Puerto de Chancay a través de un enlace de video.

“Desde Chancay hasta Shanghai, lo que estamos presenciando no sólo es la construcción conjunta de la Iniciativa de la Franja y la Ruta que se arraiga y florece en Perú, sino también el nacimiento de un nuevo corredor tierra-mar entre Asia y América Latina en la nueva era”, señaló el presidente Xi Jinping.

En la tarde del 14 de noviembre, hora local, el presidente Xi Jinping asistió a la gran ceremonia de bienvenida celebrada por la presidenta peruana Dina Boluarte en la plaza frente al Palacio de Gobierno en Lima.

El nuevo corredor tierra-mar entre Asia y América Latina en la nueva era surgió de cero en tan solo unos años y ha atraído innumerables atenciones.

Un puerto que amplía la puerta de entrada

Anteriormente, Perú no contaba con puertos en los que pudieran atracar grandes buques portacontenedores. Estos barcos tenían que hacer escala en México, Panamá y otros lugares de tránsito, y luego cargar las mercancías con destino a Perú en pequeños barcos antes de transportarlas. Una vez finalizado el Puerto de Chancay, en los atracaderos del puerto pueden atracar grandes buques portacontenedores con una capacidad de 18.000 TEU, y el tiempo de envío directo desde Lima, Perú a Shanghai, China, se puede acortar en unos 10 días.

Si se analiza el panorama amplio de la cooperación entre China y América Latina, el Puerto de Chancay "consolida firmemente el estatus del Perú como puerta de entrada que conecta tierra y mar, y que conecta Asia y América Latina".

Un puerto que trae esperanza

La ciudad portuaria peruana de Chancay tiene una población permanente de decenas de miles de habitantes. Cuando se trata de China y el puerto de Chancay, a todo el mundo le suena el tema. Los lugareños dijeron que la construcción y operación del Puerto de Chancay les ha traído más negocios y más turistas. Algunos académicos peruanos dijeron que se espera que el Puerto de Chancay atraiga una nueva ola de inversión extranjera directa y estimule el desarrollo económico regional.

Una vez terminado, este primer puerto inteligente y ecológico de América del Sur “traerá enormes beneficios a Perú y creará una gran cantidad de oportunidades laborales”.

Un puerto que crea un puente

Desde China hasta Perú, el vasto Océano Pacífico separa a los dos países, pero también sirve como vínculo y puente que los conecta.

Hace más de 2.000 años, los antepasados ​​de la nación china navegaron a través de olas turbulentas y crearon la Ruta Marítima de la Seda que conectó Oriente y Occidente. Hace más de 500 años, los Incas, los antepasados ​​del Perú, no temieron las penurias y los peligros, escalaron las montañas y construyeron el Camino Inca que recorre de norte a sur los Andes.

Puerto, punto de partida y punto de apoyo de la Ruta Marítima de la Seda. Hoy, el Puerto de Chancay se está convirtiendo en un nuevo punto de partida del “Camino Inca en la Nueva Era”.

La Iniciativa de la Franja y la Ruta tiene su origen en China y sus resultados y oportunidades pertenecen al mundo.

El puerto de El Pireo en Grecia ilustra vívidamente que la Iniciativa de la Franja y la Ruta iniciada por China no es un eslogan ni una leyenda, sino una práctica exitosa y una maravillosa realidad; el puerto de Colombo en Sri Lanka atestigua cómo el antiguo 'cruce de caminos oriental' vuelve a brillar con esplendor; el puerto de Gwadar en Pakistán se está convirtiendo cada vez más en un centro logístico regional... En los últimos años, el presidente Xi Jinping ha mencionado y visitado los puertos en ocasiones internacionales.

Los puertos están en auge. Los puertos, uno tras otro, como "perlas" y "cinturones de jade", conectan las oportunidades de China y benefician a los pueblos de todos los países.