China State Shipbuilding duplica su capacidad de construcción de buques GNL

Por Wang Ying

Entrega del Ocean Oasis, un buque GNL de 174,000 metros cúbicos, fabricado por China State Shipbuilding, 19 de diciembre del 2025. [Foto: proporcionada a chinadaily.com.cn]

Con la entrega este viernes del Ocean Oasis, China State Shipbuilding -el mayor constructor naval del mundo- anunció que durante el XIV Plan Quinquenal (2021-25) duplicó su capacidad de producción de buques que transportan Gas Natural Licuado (GNL).

El nuevo buque GNL Ocean Oasis, de 174.000 metros cúbicos, fue construído por el Grupo Hudong-Zhonghua Shipbuilding, unidad de fabricación del China State Shipbuilding. Hasta la fecha, Hudong-Zhonghua Shipbuilding ha completado la construcción de 13 grandes buques de gas natural licuado y ha entregado 11 naves.

Tomando como ejemplo al Ocean Oasis, que mide 295 metros de largo y 45 metros de ancho, fue construido en 16 meses, el período de construcción más corto para un buque de su tipo, lo que permitió su bautizo y entrega tres meses y medio antes de lo previsto, detalló Hudong-Zhonghua Shipbuilding.

Este desempeño contrasta notablemente con la construcción del primer transportador de GNL construido en China, el Dapeng Sun. Entregado en abril del 2008, el buque tardó 40 meses en construirse, y el proyecto abarcó casi una década.

Entrega del Ocean Oasis, un buque de GNL de 174,000 metros cúbicos, fabricado por China State Shipbuilding, 19 de diciembre del 2025. [Foto: proporcionada a chinadaily.com.cn]

China ha ido consolidando una cadena industrial de GNL que abarca materiales, equipos, tecnología, técnicas y normas. Hudong-Zhonghua Shipbuilding ha desempeñado un rol determinante, incorporando a más de 130 empresas nacionales al sector GNL, creando un ecosistema de apoyo valorado en cientos de miles de millones de yuanes y escalando decenas de miles de millones de yuanes de mercado.

Desde la entrega de Dapeng Sun en el 2008, Hudong-Zhonghua Shipbuilding ha entregado un total de 59 transportadores GNL, capaces de mover por año más de 45 millones de toneladas de energía limpia GNL a China, cubriendo más de un tercio de las importaciones de gas natural del país.

Actualmente, el plan de trabajo del astillero Hudong-Zhonghua Shipbuilding está reservado hasta 2030, con cerca de 50 buques GNL previstos a entregar.