Chongqing, en el suroeste de China, emite la primera placa de licencia de conducción autónoma L-3 del país

(Foto: Captura de pantalla de la cuenta oficial de WeChat de Changan)

La primera placa de matrícula oficial de China dedicada a la conducción autónoma de Nivel 3 (L3), "Yu-AD0001Z", acaba de ser emitida por las autoridades de Chongqing, informó este sábado la Agencia de Noticias Xinhua. Este ha sido un movimiento rápido tras la aprobación el 15 de diciembre del Gobierno Central para las pruebas de conducción L3 en carretera.

La placa fue otorgada a Changan Automobile. El fabricante de autos declaró que la licencia destaca su papel de liderazgo en el inicio en China de la era de conducción autónoma L3.

El sistema de conducción autónoma L3 de Changan ha sido probado en el complejo terreno vertical de Chongqing y en el denominado entorno de tráfico "8D", con un acumulado de pruebas que supera los 5 millones de kilómetros. El entrenamiento abarcó 191 tipos de elementos de escenario—10 veces el estándar nacional—con escenarios extremos representando el 36 por ciento, y mantuvieron un registro de cero accidentes, se detalla en la cuenta oficial de Changan Automobile en WeChat.

La placa de conducción autónoma L3 se instalará primero en los vehículos Deepal de Changan, que son operados por una surcursal, para realizar operaciones piloto en carreteras seleccionadas y secciones de autopistas urbanas de Chongqing.

El 15 de diciembre, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) otorgó la aprobación para la prueba de manejo en carretera de nivel L3 a dos modelos de sedán eléctrico: el Deepal SL03 de Changan Automobile, y el Arcfox de BAIC Motor.

La conducción autónoma se clasifica en seis niveles, del L0 al L5. Cuanto mayor es el nivel, más avanzada e inteligente es la tecnología involucrada. El nivel L3, clasificada como "conducción automatizada condicional", permite que los vehículos realicen tareas de conducción dinámica automatizada, mientras se requiere que un conductor humano esté disponible para tomar el control cuando sea necesario.

A principios de este mes, el proveedor de servicios de transporte bajo demanda en línea Caocao Mobility anunció que planea expandir sus flotas de Robotaxi a 100 ciudades a nivel mundial. Por su parte, Apollo Go, la plataforma de movilidad de conducción autónoma de Baidu, ha llegado a 22 ciudades de todo el mundo, con un acumulado de conducción autónoma que supera los 240 millones de kilómetros.

Observadores de la industria consideran que las últimas pruebas en carretera de nivel 3 constituyen un hito que acercará a China a la aplicación masiva de la conducción autónoma en un futuro cercano.