«Tan cómodo como repostar»: Suzhou construye una densa red de carga para vehículos eléctricos

Datos de la Administración Nacional de Energía muestran que, para finales de diciembre de 2025, la infraestructura de carga de vehículos eléctricos de China había superado los 20 millones de unidades, conformando la red de carga más grande del mundo. En Suzhou, ciudad central en el delta del río Yangtsé, la visión de la movilidad ecológica se hace cada vez más tangible.

El Área de Servicio del Lago Yangcheng, ubicada en la intersección de las autopistas Beijing-Shanghai y Shanghai-Chengdu, recibe más de 100.000 vehículos diariamente, lo que la convierte en un importante centro de transporte en el delta del río Yangtsé. En 2025, la Compañía de Suministro de Energía de Suzhou de la Red Eléctrica Estatal colaboró ​​con el área de servicio para completar un importante proyecto de ampliación de la capacidad energética.

"Actualmente, la capacidad total de carga del área de servicio asciende a 5.120 kilovatios, 21 veces la de hace cinco años, y puede cargar rápidamente 84 vehículos simultáneamente", explicó Zhao Meng, especialista del Departamento de Marketing de la Compañía de Suministro de Energía de Suzhou de la Red Eléctrica Estatal. En línea, también existe un "gemelo digital" de las estaciones de carga: un sistema de gestión del estado con IA que permite la detección y reparación remota de fallos.

La comodidad en la carga cubre cada rincón de Suzhou. En la Isla Ecológica Taihu, en Suzhou, se ha establecido una red de carga de 2 kilómetros, lo que facilita la conducción autónoma entre islas. En la aldea Kaixian Gong (Jiangcun), en el distrito de Wujiang, se ha creado una red de carga rápida a 10 minutos de distancia en toda la aldea y a 3 minutos en la zona turística, combinando el turismo rural con la movilidad ecológica. Hasta la fecha, Suzhou ha construido más de 460.000 estaciones de carga, ocupando el primer lugar en la provincia de Jiangsu.

La velocidad de carga está transformando la percepción de la gente sobre la carga de vehículos de nueva energía. Cerca de la zona turística de la ciudad antigua de Tongli, en Wujiang, una estación de supercarga integrada de "almacenamiento, carga y descarga fotovoltaica" está equipada con una estación de carga de CC de alta potencia con una potencia máxima de salida de un solo cañón de 180 kilovatios. "Una carga de 10 minutos proporciona una autonomía de 200 kilómetros; es tan cómodo como repostar", exclamó la Sra. Li, una turista de Nanjing.

En Suzhou se están implementando soluciones aún más avanzadas. En la "Estación Eléctrica de Energía Verde" de Nanxingdu, en la ciudad de Kunshan, durante las horas valle, el sistema de intercambio de baterías puede realimentar la electricidad almacenada para alimentar las instalaciones de carga de la estación. "Este enfoque no solo aprovecha la capacidad de intercambio de baterías inactivas para priorizar las necesidades de carga durante las horas punta, sino que también puede ayudar a equilibrar la demanda de la red, generando potencialmente ingresos adicionales para los operadores", explicó Zhao Meng. Añadió que la red de carga e intercambio está evolucionando de un simple punto de reposición de energía a un nodo de energía inteligente que participa en la regulación de la red.

Suzhou está construyendo constantemente una red de carga integral e inteligente. La expansión de la red refleja el esfuerzo de Suzhou por mejorar la comodidad, la seguridad y la sostenibilidad en la movilidad urbana.