Nueva línea de alta velocidad moderniza y fortalece la red ferroviaria de China

Empleados del Empresa Constructora del Grupo de Ingeniería No. 4 de Ferrocarriles de China comienzan la colocación de vías para el Ferrocarril de Alta Velocidad Jinan-Binzhou, 10 de marzo del 2026. [Foto: proporcionada]

Por Yin Mingyue

A medida que China acelera su impulso por establecer una red ferroviaria moderna de clase mundial, un importante proyecto de ferrocarril de alta velocidad (HSR por sus siglas en inglés) va en camino de lograr un verdadero hito en la provincia de Shandong.

Colocar las vías de acero de 500 metros de longitud en el lecho sin balasto del Superpuente Huibin No. 2 fue el inicio oficial el 10 de marzo del proceso de colocación de vías para el Ferrocarril de Alta Velocidad Jinan-Binzhou. Los 145,2 kilómetros del HSR registraron un progreso constante en la optimización de la obra en Shandong y en la promoción del desarrollo económico y social de alta calidad a lo largo de esta ruta.

Toda la línea —que permitirá que los trenes circulen a una velocidad de 350 km por hora y que la ciudad de de Jinan (nivel semi-provincial) se conecte con la ciudad de Binzhou (nivel de prefectura)— contará con seis estaciones: Jinan Este, Aeropuerto Yaoqiang, Jiyang, Shanghe, Huimin y Binzhou.

Una reunión de trabajo de Ferrocarriles de China propuso a principios de este año que para 2030, la longitud total de ferrocarriles en operación en China pueda alcanzar cerca de 180,000 km, incluidos 60,000 km de ferrocarril de alta velocidad, consolidando una red ferroviaria moderna de clase mundial.

Wu Qiufeng, empleado de la Empresa Constructora del Grupo de Ingeniería No. 4 (CREC4), destacó que la inversión total para el HSR Jinan-Binzhou asciende a 34,36 mil millones de yuanes (4,97 mil millones de dólares) dentro de un período de construcción de cuatro años. De hecho, se espera que el HSR Jinan-Binzhou entre en operación a fines de diciembre de este año.

Wu señaló que, para garantizar el progreso de alta calidad y eficiente de las operaciones de tendido de vía, la Línea de Alta Velocidad Lunan, perteneciente al Grupo de Inversiones y Participaciones Ferroviarias de Shandong, y CREC4 han organizado cuidadosamente el proceso de tendido de vía, e invertido más de 100 juegos de equipos mecánicos especializados para transporte y tendido de vía, aumentando la eficiencia de la construcción.

Guo Ze, colega de Wu , resaltó que el HSR Jinan-Binzhou es un componente clave de la red ferroviaria rápida en el norte de Shandong, así como un enlace importante con la red HSR "Ocho Verticales y Ocho Horizontales" de China.