Inaugurada ruta marítima de comercio exterior entre puerto chino de Nanjing y puerto peruano de Chancay

Vista parcial del puerto de Chancay, en Perú, el 7 de octubre de 2025. (Xinhua/Mariana Bazo)

Una nueva ruta marítima de comercio exterior se inauguró recientemente entre el puerto de Nanjing, en la ciudad oriental china del mismo nombre, y el puerto peruano de Chancay, con lo cual se establece otro puente eficiente y directo para que las empresas de China exploren el mercado latinoamericano.

El 4 de mayo, con el sonido de su sirena, el buque "Ping An Cheng", de bandera china, con una carga integrada por 101 vehículos utilizados como maquinaría pesada en la construcción de obras y 21 unidades de almacenamiento de energía, partió de la terminal de contenedores Longtan del puerto de Nanjing, rumbo al de Chancay. Este hecho significó la puesta en marcha oficial de esta ruta marítima comercial. Con la nueva conexión, el río Yangtse, el más extenso de China y una vía navegable interior que cruza el país de oeste a este, considerada como su "ruta fluvial dorada", suma un canal logístico más que facilita el acceso al mercado sudamericano.

Chancay es un proyecto emblemático construido conjuntamente por China y Perú en el marco de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. Tanto los vehículos pesados como las unidades de almacenamiento energético de fabricación china que se transportan en este primer viaje, combinan su valor práctico con sus avances tecnológicos, y ponen de manifiesto la calidad excepcional y la capacidad integral de los artículos "Hechos en China".

Automóviles importados recién desembarcados esperan a ser despachados hacia los concesionarios en el puerto de Chancay, en Perú, el 2 de diciembre de 2025. (Xinhua/Mariana Bazo)

La apertura de este corredor hace posible enlazar la región del delta del río Yangtse con Sudamérica, mediante un recorrido directo entre el río y el mar en el que no hay escalas a lo largo de todo el trayecto.

Además, reduce considerablemente el tiempo de transporte de las mercancías y disminuye con efectividad el costo logístico de las compañías, para optimizar aún más la competitividad de los productos chinos en los mercados extranjeros.

Como un importante puerto de apertura al exterior localizado en la cuenca del Yangtse, Nanjing es un nodo logístico clave que une la región del delta del río con el resto del mundo. Durante los preparativos para este viaje inaugural, la estación de control fronterizo del puerto se puso en contacto con antelación con la compañía naviera, las empresas portuarias y otras partes relacionadas, con el propósito de personalizar el plan de despacho aduanero y conocer en detalle la situación del buque, la carga y la tripulación.

Hu Bin, responsable del departamento de inspección de la estación de control fronterizo del puerto de Nanjing, afirmó que se continuará trabajando para profundizar las reformas que faciliten los trámites de despacho aduanero, al tiempo que se optimizarán sin interrupción las medidas de servicios aduaneros con el fin de responder de manera precisa a las necesidades de desarrollo del puerto y de las empresas.

Asimismo, se realizan arduos esfuerzos para mejorar la eficacia de los servicios de gestión de control fronterizo y, de este modo, brindar un soporte a Nanjing que le permita poner en funcionamiento más rutas marítimas de comercio exterior internacionales, explicó Hu.

El "Ping An Cheng" ya está en camino hacia Chancay. Se considera que esta vía seguirá fomentando el intercambio de mercancías y la complementariedad industrial entre ambas regiones, lo cual no solo inyectará un nuevo impulso a la cooperación económica y comercial entre China y Sudamérica, sino que también facilitará la llegada de más productos chinos de alta calidad a los mercados internacionales, para servir así a todo el mundo gracias a un canal logístico eficiente y cómodo.