China recibe su primera validación extranjera para eVTOL

(Foto: cortesía de AutoFlight)

El V2000CG CarryAll ha recibido un certificado de tipo validado (VTC) en Indonesia, estableciendo la primera validación de certificado de tipo en el extranjero para una aeronave eléctrica china de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), anunció esa fabricante, la empresa china AutoFlight.

La certificación confirma que el diseño del V2000CG cumple con los requisitos de aeronavegabilidad, tanto de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) como de la Dirección General de Aviación Civil de Indonesia (DGCA).

Emitido formalmente el 3 de junio de 2026, el certificado permite que este eVTOL para carga de dos toneladas inicie operaciones comerciales en el mercado indonesio.

El V2000CG CarryAll tiene un sistema completamente eléctrico que es capaz de sostener un peso máximo de despegue de dos toneladas , una velocidad de crucero de 200 kilómetros por hora y un recorrido de 200 kilómetros. Esto lo hace muy adecuado para el transporte entre islas de bienes de alto valor, incluyendo productos frescos, medicamentos y suministros de emergencia. También ofrece una solución logística confiable a baja altitud para el sudeste asiático.

El VTC sirve como una calificación clave para la exportación global de aeronaves y a menudo se le llama la "visa internacional" para el mercado de aviación internacional.

En términos de validez legal y estándares de aeronavegabilidad, el VTC es completamente equivalente al certificado de tipo emitido por el país de origen, y es un requisito para que las aeronaves extranjeras puedan realizar legalmente vuelos comerciales y operaciones de mercado en el país importador.

La emisión del VTC para el V2000CG significa que el diseño general, el sistema de seguridad y los indicadores de desempeño de la aeronave cumplen con los estándares de aeronavegabilidad civil tanto de China como de Indonesia. Esto otorga a la aeronave la calificación legal para llevar a cabo operaciones de vuelo comerciales en Indonesia, superando así la barrera principal para el despliegue comercial internacional de las aeronaves eVTOL de clase tonelada desarrolladas en China, indicó caacnews.com.cn.

Esta aprobación llega mientras los desarrolladores de eVTOL en todo el mundo compiten por comercializar aeronaves eléctricas, apuntando a mercados que van desde taxis aéreos para pasajeros hasta logística de carga.

El V2000CG es el único eVTOL de clase tonelada en el mundo que posee el conjunto completo de certificados de aeronavegabilidad de la CAAC: certificado de tipo, certificado de producción y certificado de aeronavegabilidad, confirmó AutoFlight.

A medida que los desarrolladores chinos de eVTOL avanzan, tanto en casa como en el extranjero, la CAAC ha creado un departamento de seguridad de baja altitud. Esto marca el segundo organismo a nivel nacional dedicado al sector, después del Departamento de Economía de Baja Altitud, lanzado por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma en diciembre de 2024.

Los analistas del mercado consideran que la planificación industrial y la gobernanza de la aviación a nivel nacional mejoradas han sentado una base sólida para el crecimiento a largo plazo, estandarizado y de alta calidad de la economía de baja altitud de China.