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Zhejiang estrena la primera ruta marítimo-fluvial de cero emisiones en China

Por DIARIO DEL PUEBLO digital | el 02 de julio de 2026 | 14:27

El buque portacontenedores totalmente eléctrico Ningyuan Dianpengen el puerto. Foto: Proporcionada a chinadaily.com.cn.

El buque portacontenedores totalmente eléctrico Ningyuan Dianpengen el puerto. (Foto proporcionada) 

La primera ruta de transporte intermodal mar-río de cero emisiones de China entró en operación el 30 de junio en la provincia de Zhejiang. En esa fecha, el buque portacontenedores totalmente eléctrico Ningyuan Dianpeng partió del Puerto de Jiaxing con destino al Puerto de Ningbo-Zhoushan.

Este nuevo buque de 10.000 toneladas mide 127,8 metros de largo por 21,6 metros de ancho, y cuenta con una capacidad para trasladar 742 contenedores de veinte pies (TEU). Asimismo, es alimentado por 10 baterías que mantienen una capacidad total de almacenamiento de aproximadamente 20.000 kilovatios-hora. Gracias a estas características, se espera que ahorre anualmente cerca de 800 toneladas de combustible y reduzca las emisiones de dióxido de carbono en más de 2.000 toneladas.

Por su parte, la nueva ruta de Zhejiang integra buques fluviales y barcazas bajo un sistema estricto de cero emisiones de carbono. En cuanto a la logística, la carga se transporta mediante buques fluviales hasta el Puerto de Jiaxing antes de ser transferida al Ningyuan Dianpeng para su posterior envío al Puerto de Ningbo-Zhoushan. De este modo, esta ruta ofrece a los exportadores del delta del Yangtsé una alternativa de envío más sostenible.

De acuerdo con las estimaciones oficiales, cada contenedor transportado por este nuevo corredor puede reducir las emisiones de carbono en unos 60 kilogramos, lo que aporta a una reducción anual total de 4.800 toneladas.

Con el objetivo de apoyar su puesta en marcha, las autoridades marítimas de Zhejiang implementaron medidas específicas para garantizar la operación segura de los buques de nueva energía.

“Durante los preparativos de la ruta, visitamos empresas navieras, terminales y proveedores de servicios de apoyo, con el fin de incorporar medidas que faciliten las operaciones y mejoren los enlaces entre las vías fluviales interiores y las rutas marítimas costeras”, aseguró un representante de la Administración de Seguridad Marítima de Zhejiang.

(Web editor: Zhao Jian, 周雨)