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La construcción de la vía ferroviaria entre Qinghai y el Tíbet entra en una etapa crucial
La construcción de la vía ferroviaria entre Qinghai y el Tíbet, la vía de tren que tiene más altura del mundo, ha entrado en una etapa crucial, dijo el martes en Golmund un alto funcionario del Ministerio de Vías Ferroviarias.
El viceministro Sun Yongfu dijo que este año se invertirán 5.600 millones de yuanes (674,7 millones de dólares), la inversión anual más elevada de este proyecto que se finalizará dentro de seis años.
Este año, se colocarán 194 kilómetros de vía, unos 83 kilómetros más que en 2002, anunció.
La construcción sobre tierra helada de la montaña de Tanggula y del Tíbet también empezará a llevarse a cabo.
Puesto que el terreno helado es muy sensible a los cambios de temperatura, la calidad de la construcción es la máxima prioridad para este año, dijo él.
Sun pidió a los departamentos pertinentes que tomaran las medidas oportunas para proteger la tierra y que se asegurasen que el proyecto se realiza sin contra tiempos.
Dado que la gran parte de la construcción se realizará a una altura de más de 4.500 metros, el frío y la falta de oxígeno supondrán un desafío para la salud física de los obreros y para el suministro logístico, aseguró.
El proyecto, iniciado oficialmente el 29 de junio de 2001, tiene como objetivo construir una vía ferroviaria de 1.100 kilómetros que unirá Golmund, una ciudad de enlace de la provincia de Qinghai, con Lhasa, capital del Tíbet, y más tarde, se prolongará hasta Shigaze y Linzhi, también en el Tíbet, como a la provincia de Yunnan del sudoeste de China.
14/04/2003
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