 |
Industria automotriz china tiene gran potencial
El conocido economista Joseph Stiglitz dijo en alguna ocasión que todas las teorías económicas pueden derivarse de un auto. Y China está demostrando la veracidad de esta declaración pues la enorme industria automotriz del país está contribuyendo a impulsar su fuerte crecimiento económico.
Se considera que una producción automotriz equivalente a un yuan producirá el equivalente a dos yuanes de producción en una industria directamente vinculada con esta área como la maquinaria, la electrónica y la petroquímica y el equivalente a cinco yuanes de producción en otras industrias indirectas.
Con el ingreso de China a la Organización Mundial del Comercio (OMC), la industria automotriz dará la bienvenida al periodo de crecimiento más acelerado y prolongado de la historia y se convertirá en una industria poderosa en los próximos 20 años, se indicó en un informe recién dado a conocer por la Oficina Nacional de Estadística.
La industria automotriz fue la primera en contar con una línea de montaje que se extendió del área de producción al área de consumo.
Al ingresar China a la OMC, el capital extranjero tuvo autorización para entrar al ámbito del servicio para autos en China, lo cual atraerá más capitales grandes y generará más oportunidades de empleo, dijo Kenneth Hsu, vicepresidente de Ford Motor China.
Mientras se convierte en el centro manufacturero global, la industria automotriz se ha convertido en la fuerza impulsora de la industria modernizada del país. De acuerdo con estadísticas, la aportación de la industria automotriz a la economía en general se elevó de manera significativa.
Desde 1999, el crecimiento de la industria automotriz fue constantemente más elevado que el de la industria china en general. En el 2002, la aportación de esta industria subió a 11 por ciento y en el primer trimestre del 2003 llegó a 13,6 por ciento. La industria automotriz, que alguna vez fue una industria pequeña ubicada bajo la categoría de maquinaria,, se convirtió en una de las empresas principales de la economía nacional china.
La industria automotriz ha estado superando a todas las demás industrias chinas. En 1990 ocupó el sitio 15 y en el 2002 el séptimo.
En el primer trimestre del 2003, por primera ocasión, la industria automotriz se convirtió en la quinta industria más importante de todas.
La industria automotriz de China ha entrado en un periodo de rápido crecimiento y se están empezando a ver sus efectos en otros niveles, dijo Yao Jie, vicepresidente de la Asociación de Fabricantes de Autos de China.
De acuerdo con estadísticas, la producción de autos de China superó el millón en 1992 y los 3 millones en el 2002. Se espera que supere los cuatro millones para fines de este año, con lo que superará a Francia por primera ocasión. China se convertirá entonces en el cuatro fabricante de autos más importante del mundo. Para el 2010, la producción será de más de 10 millones.
El consumo se convirtió en el motor de la producción en la situación de la economía de mercado y constituyó el impulso interno para el crecimiento de la industria. Para fines del 2002, cada 100 familias poseían un promedio de 2,8 autos, cifras aún muy lejanas de la mayoría de las naciones desarrolladas. Se manifiesta que aún existe un potencial de mercado enorme.
Los expertos señalan que habrá un momento crucial para que las familias sean propietarias de autos cuando la proporción entre el precio de los automóviles y el producto interno bruto per cápita sea de dos o tres. En Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen la proporción casi ha alcanzado este nivel, de manera que en estas ciudades habrá un aumento en la venta de autos privados.
Dadas las circunstancias de la economía global, la cadena automotriz china se ha internacionalizado más, dijo Bernd Leisner, presidente de Volkswagen en Asia Pacífico. (Xinhua)
17/06/2003
|
En esta sección
|