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China acelera su paso hacia una sociedad "automovilizada"
El Buró de Administración de Transporte y Seguridad Pública de Beijing informó recientemente de que la capital china ya cuenta con dos millones de coches registrados, lo que indica que esta ciudad ya es una sociedad " automovilizada", la primera en el país.
China, el famoso "reino de las bicicletas", está acelerando su paso hacia un "reino de automóviles".
Según las estadísticas del mismo buró, entre los dos millones de automóviles en Beijing, los privados son 1,28 millones, cifra que supone un 64 por ciento de la totalidad.
En la actualidad, cada cien familias capitalinas poseen 30,5 vehículos motorizados, de los que 19 son sedanes privados, y una de cada cuatro personas tiene licencia de conducción.
"Es increíble el ritmo de crecimiento del número de autos en la capital", destacó el director de la oficina de administración de coches de dicho buró, Li Changzheng, quien añadió que "le costó 48 años largos a Beijing aumentar desde sus 1.757 vehículos motorizados en el año 1950, hasta un millón en 1997, pero sólo le costó seis años y medio pasar desde un millón hasta dos millones de coches".
Las cifras indican que el rápido desarrollo no es casual. Beijing ya está lista para que las familias ordinarias adquieran autos, pues el producto interno bruto (PIB) per cápita de la ciudad llegó a 3.355 dólares en 2002.
En el caso normal de los países desarrollados, la condición previa de este fenómeno es que el precio de los automóviles se aproxime al doble o triple del PIB per cápita anual.
El año pasado, los beijineses compraron 276.000 vehículos nuevos, estableciendo así un récord histórico. En sólo siete meses de este año, ya se han adquirido 190.000.
Con este crecimiento, China ya es un "paraíso" para los fabricantes automovilísticos. A finales de junio de este año, la venta de autos ya aumentó en un 82 por ciento en comparación con el mismo periodo del año pasado. La producción automovilística se duplicó en la primera mitad del año presente, alcanzando los 903, 400 ejemplares. Se espera que la producción del año entero llegue a los 2 millones.
Los gigantes automovilísticos extranjeros están expandiendo la capacidad productiva en China. Volkswagen (Alemania), la mejor colocada en el mercado chino, se comprometió el mes pasado a invertir 6.800 millones de dólares en los próximos cinco años.
General Motors (Estados Unidos), junto con su socio chino, Shanghai Automotive Industrial Corporation, también anunció que invertirá otros 2,000 millones de yuanes en Shanghai.
En la actualidad, los automóviles son un tema popular de conversación entre los jóvenes de las grandes urbes de este país asiático. En los websites y periódicos, se pueden encontrar fácilmente noticias sobre el tema.
También aparecieron muchos tipos de "consumo automovilístico", tales como auto-restaurantes en los que los conductores pueden pedir y comer sin bajarse de sus coches, así como auto-cines y auto-hoteles.
Por otro lado, el crecimiento de autos también ha traído problemas a este país en vías de desarrollo. Según las estadísticas, China ahora tiene 10 millones de vehículos motorizados, es decir, uno por cada 130 personas, y esta cifra está creciendo a un ritmo del 20-30 por ciento cada año. Comienzan a ser habituales los atascos y los problemas para encontrar aparcamiento.
Otro gran problema es la contaminación del medio ambiente. Los departamentos responsables están tomando medidas estrictas para controlar la contaminación. A partir de noviembre de este año, se prohibirá la entrada en la zona urbana de Beijing de más de 300.000 coches altamente contaminantes. (Xinhua)
14/08/2003
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