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 | Actualizado a las 11:12(GMT+8), 21/10/2003 | ||||
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Negocios | ||||
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Tibetanos esperan beneficiarse del primer ferrocarril en el Tíbet"Escuché que un tren será construido hacia Lhasa dentro de algunos años, y entonces tendremos productos más baratos". "Los precios disminuirán, pero los precios de las casas seguramente se elevarán, por lo que es mejor comprar una casa ahora...".Dos jóvenes tibetanos platicaban en el salón de té en la calle Linkwo en Lhasa. En esta ciudad capital del Tíbet, los salones de té son un importante lugar para que los residentes conversen, y además desempeñan un papel en la difusión de noticias e información. En su tiempo libre, a los tibetanos les gusta ir a los salones de té que tienen algunos tradicionales "tés frescos"£¬y para platicar libremente con sus amigos. Según el dueño de este lugar, los temas de charla en su salón se relacionan en su mayoría con la construcción del ferrocarril Qinghai-Tíbet, que ha tenido un acelerado progreso y ha dominado la cobertura de la prensa local. "Cuando estudié en la universidad en una provincia del interior, lo que me impresionaba mucho era el avance de la red de tránsito ahí. Actualmente se construye el ferrocarril hacia mi lugar de origen. Creo que mi pueblo natal tendrá acelerados cambios", comentó Losang Cering, un joven tibetano, bebiendo su té. Meema, compañero de escuela de Losang en la universidad y actual profesor de una escuela secundaria local en Lhasa, comentó: "Mis estudiantes están muy interesados en el ferrocarril. A menudo me preguntan en la clase cuándo será construido aquí y si el tren correrá más rápido que un automóvil". Mientras se lleva a cabo la construcción de la vía ferroviaria más elevada y difícil del mundo y se acerca a Lhasa, en su extremo sur, las personas que habitan "el techo del mundo" esperan con atención su llegada. Y la frase "Ferrocarril Qinghai-Tíbet" es frecuentemente mencionada por los tibetanos locales. "Al oscurecer, me paro en lo alto de la colina, esperando el ferrocarril que será construido en mi pueblo. Los dragones ascienden sobre las montañas, trayendo bendiciones a la meseta. Ese es un camino celestial mágico, que nos pone en un paraíso en la tierra". Esta es una canción últimamente muy popular en el Tíbet, llamada "El camino celestial", que elogia el Ferrocarril Qinghai-Tíbet que se espera que beneficie a los tibetanos de la región. La canción habla de los buenos deseos y grandes expectativas que tienen en el tren los 2,6 millones de tibetanos, esperando que llegue a sus hogares lo más pronto posible. Baima Zholma, una abuela de 58 años de edad, tiene un sueño: hacer una peregrinación a Lhasa por tren cuando el ferrocarril esté en funcionamiento. La abuela tibetana se dedica al pastoreo y vive en el área de la montaña Danggula en Golmud, provincia de Qinghai, y el tren pasará por su aldea. Según Sahda, jefe del comité de aldeanos de la Aldea No. 2 del pueblo de Danggula donde vive la abuela, su ganado y ovejas se han incrementado de precio debido a la construcción del ferrocarril que pasará por la aldea. Una oveja se vendía en alrededor de 380 yuanes (46 dólares) hace tres años, pero ahora puede conseguirse en 500 yuanes (60 dólares) cada una, lo que representa más de 30 por ciento de aumento de su valor, señaló. Sahda mencionó que en el pasado los aldeanos podían tener comunicación con el exterior solamente a través del envío de cartas por caballo. Recientemente el equipo de construcción del ferrocarril instaló teléfonos para ellos que funcionan gratuitamente. Sahda dijo que "cuando el ferrocarril esté terminado en Lhasa, viajaremos más cómodamente". Cering, un trabajador migrante tibetano que participa en la construcción de la vía ferroviaria, en su mente permanece una cuestión: "Donde llega el ferrocarril genera riqueza. Después de que el ferrocarril llegue a Lhasa, seguirá hasta Shigatse?". El propio Cerig es originario de la región de Shigatse. Dazah Danzim Gele, cuarto Buda viviente reencarnado del Templo Dazah, comentó: "la construcción del ferrocarril no sólo es positiva para el desarrollo del Tíbet, sino también es un importante evento para el budismo tibetano. La vía férres conectará más estrechamente los principales templos entre sí, como el Palacio Potala, el Jokhan, el Daipung y el Sera en el Tíbet, el Gumbum en Qinghai, y el Labrang en Gansu, y además el tren proporcionará más comodidades para las multitudes de creyentes para hacer peregrinaciones de largas distancias." El ferrocarril Qinghai-Tíbet de 1.118 kilómetros se extenderá desde la ciudad de Golmud en la provincia de Qinghai, noroeste de China, hasta Lhasa en el Tibet. Será la línea ferroviaria más larga en la mayor elevación en el mundo. Más de 960 kilómetros, o más de cuatro quintas partes del ferrocarril, serán construidas a una altitud superior a los 4.000 metros, y más de la mitad de la línea estará sobre terreno congelado. La construcción del ferrocarril inició en junio de 2001 y se espera que esté terminado en el año 2006. (Xinhua) 21/10/2003
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